鲁夫最著名的作品之一将于3月初拍卖,交易价格可能高达250万美元。当然,我们谈论的是1997年的亮蓝色Ruf CTR2。在993代保时捷911的基础上,它提供了与现代911涡轮增压相似的性能,被认为是有史以来仅有的18个实例之一。
RUF在1995年至1997年期间制造了CTR2,作为标志性的Ruf CTR黄鸟的继任者,这款车是仅有的四款居住在美国的车型之一。更多的排他性是令人惊叹的亚得里亚海之蓝,使这款CTR2成为唯一一款拥有这一规格的。
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动力来自双涡轮增压3.6升风冷平坦-6,令人印象深刻的520马力和506磅英尺(686牛顿)的扭矩。为了正确看待这些数字,992.1代911Turbo的上限是572hp和553lb-ft(750 Nm)的扭矩,尽管它更新了近30年。当然,与当前Turbo的PDK相比,CTR2中存在一个六速手动变速器,这意味着它不会那么快地下线。动力被送到所有四个轮子,就像现代的911涡轮增压一样。
古丁&安培公司然而,它并不是无精打采的,因为它可以在短短3.6秒内达到60英里/小时(96公里/小时),并在11.8秒内以124英里/小时(200公里/小时)的速度通过四分之一英里。令人印象深刻的是,Ruf的最高时速比目前的911 Turbo更高,能够达到211英里/小时(340公里/小时),而目前汽车的最高时速为205英里/小时(330公里/小时)。
古丁公司的任务是销售这款CTR2。它显示了60,194公里(37,402英里)的里程表,显然得到了良好的维护。内部看起来绝对完美,座椅、门板和仪表盘上的黑色皮革几乎没有磨损的迹象。
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