大幅升级的特斯拉Model Y是这家领先电动汽车制造商的关键车型。最初的Model Y不仅主导了电动汽车市场，它在2023年成为全球最畅销的汽车，无论是什么动力系统。这一头衔预计将延续到2024年(待定最终数字)，通过一系列关键升级，新版本旨在巩固其在榜首的地位。可以肯定地说，一些传统汽车制造商正紧张地关注着。
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自从特斯拉上个月在网上发布了更新后的Model Y以来，有关更新的细节一直在陆续浮出水面。该公司现在发布了一段视频，重点介绍了对Juniper更新的主要改进，这款产品在北美的营销名称似乎是2026My，而不是2025年的型号。特斯拉还将这辆车交给杰伊·雷诺进行洛杉矶试驾。这标志着西方媒体第一次有机会体验运动中的新Model Y，因为之前的报道仅限于静态演示
比Model3看起来更像
据特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔兹豪森表示，新款Model Y被赋予了更多自己的身份。虽然即将推出的版本非常类似于放大的预整容Model 3，但最新的更新引入了几个独特的设计元素。值得注意的是，它前面采用了一个以CyberTruck为灵感的LED灯条，尾灯和后挡板已经完全重新设计，现在加入了一个全宽灯条。
特斯拉还声称，与之前的车型相比，新的声学玻璃显著降低了机舱噪音高达20%。屋顶采用了改进的Low-E(低发射率)玻璃，带有微量的银沉积，有助于阻止25%-30%的热量进入机舱。其他内部改进包括升级的音频系统，在更高的内饰中最多有16个扬声器，以及前后屏幕的单独蓝牙连接。
更顺畅的驾驶，更智能的功能
乘坐质量一直是特斯拉工程师的另一个关注点，新的悬挂系统旨在改善舒适性和操控性。实用性也得到了增强：后备箱的开口稍微大了一些，而且在Frunk中有一个新的排水塞，可以作为一个充满冰的冷却器使用。特斯拉甚至正在开发一系列配件，为Frunk的扩展功能量身定做。
技术升级包括标配Autopilot 4.0，配备更强大的车载计算机和改进的外部摄像头。与此同时，特斯拉还撤回了一项有争议的设计决定，因为新款Model Y保留了传统的转向灯手柄，而不是最新的Model 3基于按钮的系统。据特斯拉称，它听取了车主的反馈，认为方向盘上的手柄比信号按钮更好。长期拥有特斯拉的雷诺似乎对此特别满意。
更多的变种即将到来
弗朗茨·冯·霍尔兹豪森和特斯拉汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维和杰伊·雷诺一起讲述了更新后的Model Y。多年来，雷诺拥有大量的特斯拉，似乎对特斯拉所做的许多改变印象深刻。
在视频中，特斯拉高管证实，更新后的Model Y阵容将随着时间的推移而扩大。他说：“我们从发行版开始。所有其他车型--双马达基础版、后轮驱动、性能、七座选项--都将在今年晚些时候推出。
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