《顶级齿轮》杂志

最新一期：Top Gear的热舱口超级测试时间到了

10个热舱竞争者，但只有一个获胜者。此外，我们在CES上迷失了方向，并驾驶着迄今最强大、最糟糕的后卫

随着闪亮的新阿尔卑斯山A290抵达英国领土，我们觉得是时候聚集当前的热舱口人群来重新建立等级秩序了。所以，抓住这一期最新一期的Top Gear杂志来阅读我们的全热舱口超级测试。

起初，我们对与会者并不那么乐观--头条新闻会让你相信热舱口是一个濒临灭绝的物种--但有10个新的或最近更新的竞争者，加上几个公认的热门人选，我们的热舱口自助餐是金属的动物园，既有家喻户晓的名字，也有全新的产品，有传统的动力总成，也有弹道级别的电子产品。

GTI，ST，Type R，这些都是热舱口饮食中的主食，让我们吃了几十年的饭，但现在我们发现VZ，阿尔卑斯山，Ioniq 5 N。许多人围绕最后一个展开了激烈的辩论，考虑到它65k的价格，SUV的尺寸和超级跑车的功率输出，它是否值得留在这里，但嘿，我们是一个机会平等的地方。我们不打算破坏结局，所以你必须买一本杂志来找出我们的总赢家。

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这也不是本月的全部内容。我们还去了拉斯维加斯的消费电子展(Consumer Electronics Show)，看看是什么吸引了汽车制造商参加这个世界上最大的科技展(尽管我们确实被拉斯维加斯的明亮灯光分散了一点注意力。哦)，我们已经对新的路虎后卫Octa进行了测试--这款又大又坏，功率626马力，GB 161,000的沙丘击球机。还有一个对峙之间的新混合宝马M5和老式奥迪RS7的性能。获胜者可能会大吃一惊。

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