捷豹i-Pace本应成为游戏规则的改变者，这是一款高端电动跨界车，比其欧洲竞争对手提前数年上市，赢得了2019年享有盛誉的世界汽车年度冠军头衔。凭借其时尚的设计和先发制人的优势，它具备了成功的所有要素。
然而，尽管备受赞誉，i-Pace的销量却一直没有起色，i-Pace很快就获得了一种不同的声誉：它充斥着无数次召回、可靠性问题，甚至起火。现在，越来越多的电动汽车在废车场遭遇了无礼的终结。
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多年来，i-Pace至少五次因电池故障在几个市场被召回，去年年底，捷豹宣布将从美国各地的车主手中回购近2800辆。世界其他地方也推出了类似的回购计划，包括英国，这些特定的i-Pace似乎已经结束了。
这些照片是由Three用户EV_Newt最近在英国的一个废墟上拍摄的，照片中至少有几十辆捷豹i-Pace并排堆放在一个看起来非常阴郁的汽车墓地里。这些例子似乎是客户拥有的汽车，根本经不起日常生活的严酷。这是一种令人难过的景象，表明一些新车已经变得多么一次性。
电池相关的问题已经困扰i-Pace好几年了。这些电池来自LG，据说很容易过热，可能会起火。尽管捷豹尝试了各种软件修复，包括诊断数据，以识别存在自燃风险的汽车，但这家英国汽车制造商基本上已经认输，在几个国家提供回购。
最近，捷豹将重点转向了一个让全世界都在谈论的新时代。在围绕其重生展开了一场极具争议的公关活动后，这家英国品牌于去年12月公布了Type 00概念车。该公司预计将于今年晚些时候投产一款电动四门轿车。捷豹的目标是为Type 00提供约430英里(692公里)的EPA额定航程。希望它将配备一个比i-Pace更可靠、更安全的电池组。
老爷车捷豹路虎。只有一家公司可以制造一款不可靠的电动汽车(或者比他们制造的化石垃圾更可靠)，或者他们可以召回和修复。
取而代之的是，这些捷豹iPace在我当地的汽车废品场，Charles Trent召回，退还了，现在可以回收利用。🙄
是…吗Pic.twitter.com/YdSPiJUJgg
-eVNewt⚡️🔋🚙(@newt7215)2025年1月28日
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