如果道奇有一件事是非常明确的，那就是粉丝们对赫米V8的极度忠诚。自从上一代充电器和挑战者退役以来，爱好者们实际上一直在乞求它的回归。现在，一份新的报告表明，发动机还没有完全熄火，因为它可能会至少再存在一个车型年，可能会持续到2026年。
考虑到公羊、吉普和道奇目前提供的车型数量有限，这并不会太令人震惊。Ram让它在一些重型皮卡上存活下来，Jeep将它插入牧马人Rubicon392，道奇仍然将它种植在Durango的引擎盖下。有趣的是，2026年赫米人显然将在杜兰戈保留自己的家园。
更多：有传言称，Stellantis的员工可以以268美元的价格租用Charger Daytona，而Wagoneer S的员工可以以129美元的价格租用
据Mopar内部人士援引内部消息人士的话说，2026款道奇Durango将至少配备一个半程V8内饰，R/T。每个人都预计V6内饰将继续，但这是2026年V8剩余的第一个暗示。请记住，道奇已经向粉丝们抛出了一个曲线球，确认它将在2025年继续建造杜兰戈地狱猫，所以在当前一代杜兰戈的最后一年继续生产赫米是有意义的。
不难理解为什么道奇可能想要让半米多打一段时间。大黄蜂并没有像该品牌希望的那样成功。新的充电器代托纳并没有获得热烈的好评，汽油动力充电器也不可用。Challenger正式停产，消费者也在等待四门版本的充电器。
卡苏普斯联系了Stellantis以确认这一传闻，但到目前为止，还没有官方发表评论。如果情况发生变化，我们会在这里向您通报最新情况。
在此期间，你怎么看？道奇是否应该让hemi尽可能长时间地存活下去--即使是在杜兰戈这样的车型中也是如此--杜兰戈自2010年以来一直在四处游荡，而且早已过了鼎盛时期。该品牌最终应该继续前进，把V8抛在脑后吗？或者，道奇是否有一个中间立场来更新发动机，以获得更好的动力和燃油效率？在下面的评论中分享你的想法。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~