新款雪铁龙C3 Aircross已作为市场上最便宜的七座轿车之一上市销售,三排起价为GB 21,005。
这一价格仅次于Dacia Jogger,其最基本的外形为18,295 GB,而439米的C3 Aircross是目前在售的最小的七座飞机,采用Plus Trim,10.25英寸屏幕,17英寸合金,并为最后一名乘客提供USB-C端口。
更便宜的是,C3 Aircross系列的起价为GB 20,240,配备了Stellantis无处不在的100马力Puretech的动力装置和一个六速手动变速箱。
该系列最高可达25,740 GB的Max Trim,它与136马力的轻度混合动力总成和八速汽车‘盒一起独家出售。这种装饰增加了加热座椅,加热挡风玻璃,额外的车身颜色选择,无线充电,以及额外的停车季。
电动的ë-C3 Aircross的起步价是22,990 GB,不能有七个座位。它目前只提供一个111马力,44kWh的电气设置。据称,它可以在两次充电后行驶186英里,与较小的ë-C3相比减少了17英里。更大的电池将在今年晚些时候上市,将续航里程提高到250英里以上。
这一价格仅比同等的C3 Aircross高出2500 GB,比新款福特彪马Gen-E低约7000 GB,比更小的MG 4低4000 GB,尽管提供的电动里程更少。在最大装饰中,ë-C3系列最高可达GB 24,990。
新车型实现了从PFA1平台(可追溯到标致206)到Stellantis新的注重可负担性的智能汽车架构的转变。
它与新款雪铁龙C3跨界车、菲亚特Grande Panda和沃克斯豪尔Frontera共享,旨在适应几种不同类型的动力总成。为此,C3 Aircross将提供汽油、轻度混合动力和电池-电力动力三种选择。
在其下方,汽油选项是Stellantis随处可见的1.2升涡轮增压“Puretech”三缸发动机,通过一个六速手动变速箱将100马力送到前轮。
这款轻度混合动力汽车是由同一块发动机演变而来的,据说由40%的新部件组成,包括正时链条(而不是传动带)和可变几何涡轮增压装置。
它与一个双离合器自动‘盒匹配,配备了一个28马力的永磁同步电机,由一个安装在地板下的48V锂离子电池供电。雪铁龙声称,该系统仅靠发动机就能行驶大约一半的城市。
汽油和轻型混合动力车都有五个或七个座位,而顶级电动汽车只有五个座位。
单一的电动装置包括一个前轮上的111马力电机,它从44kWh的锂-铁-磷酸电池组中获取电力。
雪铁龙尚未宣布这两款车的时速均为0-62英里,但据说这款SUV提供了“足够的性能,足以应对日常交通”,这暗示了其面向城镇的宣传。
该品牌补充说,在开发Aircross时,它将舒适性放在首位,使用了与C3相同的液压颠簸止动装置,旨在支持最多七名乘客的重量。
Will是Autocar的新闻编辑。他的重点是设置Autocar的新闻议程,采访高管,在汽车发布时进行报道,并挖掘独家新闻。
作为其职责的一部分,他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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