全新的丰田4Runner终于问世了，我们刚刚驾驶了它。事实上，我们从阳光明媚的圣地亚哥向东南方向飞行了大约一个小时，到达了墨西哥边境附近的一个牧场。在那里，我们在越野、跳跃和多岩石的河床上进行了测试。最后，我们了解到，这确实是有史以来最好的4Runner。
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这在一定程度上取决于装饰阵容的灵活性。这在一定程度上归因于可用的新动力总成，这些总成比上一代提供了更多的动力和更好的燃油经济性。在我们出发之前，我们问过你关于丰田最新的越野玩具有什么想知道的。你的问题既广泛又尖锐。今天，我们将给你答案。
哪种装饰在路上开得最好？
大多数4Runner内饰都有自己的特殊悬挂设置，因此Limited和PlatGolden最适合在道路上行驶也就不足为奇了。尽管如此，我们在Limited Trim的时间并不像我们驾驶一辆超级柔软的公路巡洋舰。
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这仍然是一辆车身框上的SUV，在驾驶室里道路的不完美是显而易见的。越野，4Runner感觉令人难以置信的能力，这是基本上每一个内饰配备四轮驱动。像TRD Pro和TrailHunter这样的高端版本甚至更强大。
与最新的丰田Tacoma相比，它的表现如何？
当我们在2024年4月开回塔科马时，它就在同样的道路上，在同样的小路上。这就是说，很容易将两者进行比较，结果是它们感觉是一样的。如果说有什么不同的话，那就是卡车感觉更僵硬了，而4Runner在路上感觉更隔绝、更安静、更镇定。越野时，他们就更难分开了。
五岁以上的人能坐在后排座位上吗？
这指的是新款塔科马轿车非常紧凑的后排座椅。谢天谢地，这里的答案是肯定的。4Runner的后排座位要宽敞得多。事实上，这款SUV有足够的空间，以至于非混合动力版本的第三排很狭窄！
日常驾驶的最佳内饰是什么？
这将取决于你计划越野的程度。像大多数大型汽车制造商一样，丰田销售这款SUV是基于你能做什么的承诺，而不一定是你会做什么。我建议你要谦虚一些，买一些适合自己生活方式的东西。如果这是每个周末的岩石爬行或过度着陆，那么TrailHunter或TRD Pro是有意义的。如果是其他的，有限和白金会舒服得多。对于那些真正实际的人来说，TRD Sports甚至SR5会做得很好，仍然非常有能力在越野比赛中发挥作用。
与本田护照这样的车型相比，购买一款高端内饰有没有什么特别吸引人的地方？
越野能力是这个超级令人信服的理由。Passport是一种一体化车辆，因此它在路上会更舒适。老实说，对于大多数人来说，这是更实际的购买。
4Runner和雷克萨斯GX哪个更好？
我没有开过GX，但仅从内容和定价来看，很难证明4Runner TRD Pro或TrailHunter是合理的。雷克萨斯GX拥有更豪华的客舱，更大更强劲的发动机，以及一些额外的越野功能，如自动断开摇杆的能力。事实上，陆地巡洋舰可能是一个更好的购买，除非你真的需要三排。对于那些愿意花7万美元的人来说，GX可能是中奖彩票。
引擎盖的铲子还能用吗？
不是的。但这在某种程度上与过去的其他4Runs选手一致。
限量和白金内饰的自适应悬架感觉如何？
我们没有机会驾驶白金装饰，但在有限的自适应悬挂是相同的。对我们来说，这感觉很好，但并不是特别令人印象深刻。它确实比像TRD运动高级版或SR5这样的内饰更好地平滑颠簸，但区别是开创性的。
它本人看起来难看吗？
我不这么认为，但每个人都会得出自己的结论。很明显，从各个角度来看，这都是一款4Runner，这是一件好事。我不喜欢假的引擎盖勺子，有时前挡泥板后面的折痕看起来像个凹痕。除此之外，它的建造看起来坚固和男子汉气概，我认为它完成得相当好。
它是否拥有其前身拥有的真正的越野能力？
绝对一点儿没错。毫无疑问，这是丰田有史以来最有能力的4Runder。它非常昂贵，而且它在家族内外都有很多竞争对手。坦率地说，这是一个新的越野黄金时代，4Runner就是证明。在我们的视频中观看我们的跳跃！如果我们错过了您的任何问题，请在下面提到它们，我们会在评论中回答它们！
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