北极星(Polestar)对其电动汽车系列进行了全速拉力赛，以强调“这个瑞典品牌的性能基因”。
北极星2号、北极星3号和北极星4号在奥地利一年一度的肥冰比赛上首次公开亮相，它们都进行了大量的修改，旨在提高它们在冰雪地形上的表现。
所有三款赛车都有一个悬挂升降机-2的30 mm，3的40 mm和4的20 mm-以及三向可调Öhlins减震器，倍耐力镶嵌轮胎包裹在拉力式OZ赛车车轮上，结实的前聚光灯和Recaro斗形座椅。
为了完成外观，雪地准备的电动汽车都穿着厚实的泥巴襟翼，金色的拖钩和定制的拉力赛制服。
最重要的是，北极星2号北极圈-基于469bhp双马达变种-在两端都有一个支柱支撑，一个Thule车顶机架和滑雪支架(还有一套来自Chamonix公司Black Crows的全地形滑雪板)。
与此同时，510马力的北极星3号北极圈有一个定制的车顶篮子、一套雪梯和一个重型设备箱，而536马力的北极星4号拥有这些附加组件的组合--有趣的是--漂移式液压手刹。
目前还没有关于北极星是否计划在其量产汽车上提供北极圈套餐的消息，但热门的北极星2 BST版270最初是一个实验性的一次性原型，一年后被带到展厅--所以这些概念可能是为了预示未来的事情。
新任公司首席执行官迈克尔·洛谢勒上周表示，他希望“更多地强调我们汽车的性能”，他指出，这些概念是对未来车型开发的意向声明。
他说：“北极圈系列展示了我们独特的性能基因，植根于赛车运动，并与斯堪的纳维亚设计相结合。我们在瑞典北极圈内具有挑战性的条件下开发我们的汽车，在肥冰比赛中，我们将展示在冰上没有什么比北极星更好。
我们真的很高兴能与我们的全车型阵容一起参加这个特别的活动，我们的活动都是关于汽车文化和性能体验的。
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