南卡罗来纳州给童子军13亿美元,但纳税人买不起它的电动汽车

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沿着美国南部边境的某些部分,墨西哥城镇非常近,居民可以看到、听到和闻到美国的味道,他们中的许多人都想享受,但无法进入。他们离得很近,但又很远,这正是南卡罗来纳州的SUV和卡车买家在2027年Scout Motors开始销售电动汽车时的感受。

尽管南卡罗来纳州向大众旗下的Scout Motors提供了13亿美元,用于在哥伦比亚以北18英里(29公里)的布莱特伍德建造价值20亿美元的工厂,但该州居民将无法合法地购买任何在其家门口制造的汽车。就连Scout表示将在工厂创造的大约4000人也买不到一个工作岗位。

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这都归功于Scout决定绕过传统的经销商销售模式,采用更现代的直销策略,特斯拉和Lucid也采用了这种策略。该公司声称,这种方法使购买过程对买家更加透明,甚至可能为他们节省数千美元。

对南卡罗来纳州人来说,不幸的是,他们的州是目前禁止直销的近20个州之一。任何想买新车的人都必须通过经销商购买。其他有类似规定的州包括德克萨斯州、阿拉巴马州、阿肯色州、康涅狄格州和堪萨斯州,但不包括北卡罗来纳州。

南卡罗来纳州的居民仍然可以通过进入邻近的允许直接销售的州进入Scout EV,但这家汽车制造商希望它能说服立法者在两年后Terra皮卡和Traveller SUV开始生产之前修改法律。

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据WIS10报道,一项新的两党法案建议修改这项法律,不仅允许Scout,而且允许所有汽车制造商有机会直接销售。但正如你所预料的那样,它遭到了现有经销商和经销商团体的强烈反对,他们在自己的业务上投资了数百万美元,并将直销视为对自己生存的威胁。

另一方面,许多消费者可能会欢迎直接购买的机会,特别是在上诉法院推翻了联邦贸易委员会去年提出的阻止经销商收取垃圾费用并迫使他们在价格上更加透明的立法的情况下。

你认为买家应该始终有权直接从汽车制造商那里购买吗?在下面发表评论,让我们知道你的想法。

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