Flexis是雷诺、沃尔沃卡车和法国物流公司CMA CGM的合资企业，该公司公布了明年将推出的三款电动面包车。
这些面包车应该在本十年结束前进入英国，是3.5亿欧元车型范围开发计划的一部分，基于一个共享平台。
Flexis说，滑板式平台的设计是为了减小装载地板的高度，最大限度地增加内部布局灵活性，并允许长距离行驶。
该系列的旗舰车型是Step-in Van，这是去年9月展示的雷诺Estafette概念车的生产版。
它拥有传统的短轴距厢式车身，前部有滑动门，后部有卷帘门，该公司声称这是该公司在欧洲销售的第一款此类车型。
正如雷诺去年详细介绍的那样，新进的面包车将使用雷诺Kangoo的大小，但车顶更高，来自上面的部分。
第二款车型Panel Van据称在城市环境中更具通用性，它的高度为1.9米，同时保留了进入地下停车场和车库的能力。
该系列的顶端是货运面包车，旨在支持最后一英里的送货，并提供各种车身样式、宽度和装载床。
虽然续航里程将根据货运量、车身样式和轴距而有所不同，但Flexis声称，这三款面包车在城市环境中的行驶里程都将达到279英里。
电池的最高充电率尚未公布，但Flexis表示，他们可以在20分钟内从空充到80%。
每辆面包车由一台200马力的电动马达提供动力。
Flexis面包车的生产将于2026年年中在雷诺位于法国桑杜维尔的工厂开始生产，该工厂目前生产的是TRAFERIC和相关的日产Primastar。
虽然大部分产量来自雷诺，但Flexis的合资企业由该品牌和沃尔沃卡车各占45：45，CMA CGM持有剩余10%的股份。
雷诺对Flexis的高度模块化面包车系列寄予厚望，目标是成为“商用车中的特斯拉”。
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