随着消费者感觉受到挤压，福特将重点转向可负担性

花仙子汽车资讯 2025-01-29 503

由于通货膨胀、全球大流行和末日，新车价格飙升。上个月，一辆新车的平均成交价为49,740美元，比10年前上涨了近15,000美元。

虽然我们已经看到了几款价格适中的汽车--包括别克EnVista、雪佛兰Trax和日产Kick--但这些都是罕见的例外。此外，福特小牛的价格在短短几年内从19995美元跃升至26295美元。

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说到蓝色椭圆形，他们一直在努力降低人们的负担能力，因为Focus和Fusion早已不复存在。生态体育也已经成为历史，但没有人会错过它。

福特在负担能力方面的战争也让他们取消了入门级内饰，以填补底线，更好地反映大多数客户的需求。然而，消费者现在感受到了财务压力，他们重新将重点放在了价值上。

福特正在收听《汽车新闻》的报道，该公司将增加低端逃逸、探索者和F-150的产量。这听起来也像是我们可以期待在未来更多的基地修剪。

随着野马基地重返2025年的阵容，后者已经在上演。福特在前一年取消了它，这导致定价从34,890美元跃升至39,130美元。虽然Base Trim又回来了，但它的价格明显更高，因为现在它的起价为37,995美元。

由于消费者对可负担性感兴趣，福特将专注于推广改头换面的野马体育和小牛。这两款车的起价都在3万美元以下，但都是在墨西哥制造的。这意味着，如果特朗普总统兑现他的威胁，他们可能很快就会被征收25%的关税。Escape预计也将在今年停产，这将淘汰另一款价格适中的车型，因为它的起价为28,150美元。