拉古纳蓝本田S2000 15K里程是驾驶爱好者的湿梦

他们不再像过去那样制造容易接近的后轮驱动跑车。当然，流行的选择，如马自达MX-5，丰田GR86，和斯巴鲁BRZ都是非常引人注目的，但没有一个能提供驾驶刺激完全像最初的本田S2000，历史上最伟大的JDM之一。

S2000历时十年，历经两次迭代，是本田有史以来最令人兴奋的车型之一，因此，近年来低里程车型的价值飙升也就不足为奇了，而且可能还会继续增长。在密苏里州切斯特菲尔德出售的这款特殊的S2K几乎是完美的。

阅读：定制本田S2000捣毁了迈凯轮、法拉利和奥迪部件，但取消了车门

通过带来一个预告片，这款车是2008年的AP2版本，涂有拉古纳蓝色珍珠，这是S2000较为罕见的颜色之一，但这是一个非常适合它的选项。这款车之前已经在内华达州和北卡罗来纳州注册，在出售之前，安装了一个替换的黑色软顶。

考虑到S2000的驾驶性能如此之好，而且售后市场对它们有很大的支持，很难找到没有改装过的低里程车型。这里的情况并非如此。这个例子已经行驶了大约15,000英里(大约24,100公里)，除了已经安装的单DIN先锋主机单元外，它是完整的库存。它采用了最初的17英寸五辐条合金轮毂，现在在前部包裹着米其林Pilot Super Sports轮胎，在后部安装Pilot Sports整个第四季橡胶。

Carfax的报告显示，这辆跑车没有发生事故或损坏，看起来保养得很好。车身上有一些磨损和划痕，但看起来没有凹痕和其他损坏。小屋似乎也处于良好的状态，尽管它肯定需要一个彻底的细节。然而，驾驶座椅的磨损程度比你对一辆平均每年行驶不到900英里的汽车的预期要高一些。

虽然本田正试图通过复兴Prelude来重温其辉煌岁月，但我们怀疑，在日益电动化的汽车格局和SUV的主导地位，以及真正的跑车大幅下滑的情况下，它是否能够复制S2000的伟大。如果你想拥有本田的这段历史，在为时已晚之前，请前往BAT的拍卖页面。

标签： 拍卖 本田 本田S2000 二手车