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保时捷更新的911 GT3：击中还是错过？

很高兴保时捷通过规则获得了一辆500马力的高性能赛车，或者是一些调整还不够？

你想要无聊的魔法吗？你在这里找到了。并不是说GT3在任何方面都很无聊，但通过新的排放法规获得一台500马力的自然吸气式汽油发动机简直就是甘道夫级别的调整魔法。这意味着我们还可以在特勤局(巡回演出)或嘉年华(赛道)规范中享受手册或PDK GT3。

收益可能感觉微乎其微，但当你意识到监管的拳头正在迅速收紧这些汽车时，坦率地说，一款比上一款更好的GT3是令人惊讶的。保时捷提供了我们一直想要的东西。

这是相同的食谱，但当它这么好吃的时候，你就不会烧掉食谱了。

抛开所有那些“你不能买一辆，除非你承诺扫荡最近的保时捷经销商的地板，并将他们命名为你意愿的受益者”的玩世不恭……新的GT3是否真的足够新，或者只是根据营销情况对其进行整容的时候了？

对于GB 30,000比最初的992.1 Gt3成本多，你可以从GT3RS得到几个悬浮位，稍微少一点的扭矩和更短的最终驱动，我们已经坚持了大约十年。感觉不是很多。然后厚颜无耻地向另一个GB 30K索要Touring的轻量级套装。

对不起，我买了一辆GT3-轻便的，911赛道！