两名英国广告学学生直接写信给当时的耐克首席执行官菲利普·奈特，以确认如何正确发音这个运动器材品牌的名字。
2014年，也就是奈特和比尔·鲍尔曼创办蓝丝带体育公司50年后，学生们给奈特寄了一封信，并附上了一个贴好邮票、写有地址的回信。蓝丝带体育公司于1971年更名为耐克(Nike)(以希腊胜利之神的名字命名)。
它只有两段话，要求奈特简单地圈出公司名称的正确读法：‘Nike’或‘Ni-ke’。当时有报道称，他们并不期待得到回复，但几周后，他们收到了回信。奈特在“妮可”上画了圈。
据我所知，这是耐克唯一一次被卷入发音游戏。在更广泛的网络和耐克自己的页面上搜索提示或官方声明都是空白。
简而言之，它有可能打造出世界十大最知名的品牌之一，一家年收入500亿美元、雇佣8万名员工的公司，同时不担心在一些国家人们会把自己的名字读错。
所以，读者，现代，如果你是一个经常收听广播的人，你会听到建议一个演员，并通过联想，如何正确地说出它的名字。
广告上说，就像Hyacinth Bucket在花束公寓里高调地接电话一样，这不是High-oond-aye，而是he-oon-day。只有很少的人注意到‘y’，因为前两个音节都变得模糊了。
现代表示，它希望在全球范围内被正确地称为同样的东西。尽管如果你去美国，当地居民通常根本不会提到y，这让它变成了两个音节的Hunday--在耐克的时尚中，似乎没有人介意这种情况。
无论如何，这并不像在英国那样，因为广告把眼镜往鼻子里推，然后开始“akshally…”。在开始改正之前，事情是这样的，在这样做的时候，告诉听众关于它的任何一款车的宝贵的一点。
能够推出捷豹-Lite广告，意图告诉人们该公司是谁，而不是试图向他们实际销售该公司生产的产品，这是多么奢侈。
现代汽车为什么要这么做？为什么它如此边缘被动--咄咄逼人地关心一个人如何发音，为什么它根本不认为我们关心它的名字是什么？
我的意思是，听着，我希望它的名字是正确的，因为这是我工作的一部分。但对于普通消费者来说，正如马克·里特森在《营销周刊》中所写的：“理解品牌在消费者生活中的重要性完全不重要，这是更好的品牌管理的开始。”
广告公司DDB的莎拉·卡特曾经说过更直白的话。营销人员“应该在他们的办公桌上贴上便利贴，上面写着：‘消费者不会在乎狗屎。’人们对品牌和广告的冷漠应该是起点，‘“她说。
我们有账单要付。有工作要做。奇尔德伦托取代了位置。需要照顾的父母。玩得很开心。做饭的食物。要去的地方。需要纠正的疾病。我们有自己的生活。你认为我对一家不知名的公司的名字发音有什么意义？我有些牛奶明天就要过期了。
就关心程度而言，这远远低于这一点。事实是，不同地方的人发音可能不同。如果这是一个人的名字，敏感度告诉我们，我们应该试着纠正错误。如果是品牌表情，那就耸耸肩。
再说了，这事很复杂。严格来说，斯柯达是Shkoda，保时捷是保时捷，宜家是Ekaya。我说这些话的可能性不仅取决于我是否知道并记住了这一点，还取决于这是否会让我听起来像一个草皮。
即使是拜仁慕尼黑足球俱乐部，一支运动队而不是一家公司，也知道在国际上称自己为拜仁慕尼黑，而不是抱怨为什么英语翻译成‘München’而不是‘Napoli’。
耐克显然认为，正如老生常谈和有时歌词所说的那样，我不在乎你叫我什么，只要你叫我就行了。
这也很正确。我想叫你什么就叫什么。卖给我一辆车。
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马特是Autocar的主要特写作家和主持人，是Autocar的YouTube频道的主要代言人，主持我的汽车周播客，自2013年以来一直撰写他的每周专栏《测试者的笔记》。
马特是一名汽车工程师，自1997年以来一直在撰写和谈论汽车。他于2005年加入Autocar，担任路测副主编，在此之前，他是第四频道‘S汽车网站4car的路测编辑和世界拉力赛编辑。
马特从任何时代开始涉足所有工程和汽车领域，他经常为兄弟姐妹标题Move Electric和Classic&；Sports Carts撰稿，就像他为Autocar撰写文章一样。他有赛车执照，还有一些出故障的老爷车和摩托车。
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