大众的ID.Buzz复古小型货车掀起了一场风暴，赢得了包括我们在内的评论家的好评，并被评为2025年度NACTOY公用事业。但并不是每个人都想开着一辆看起来像迪士尼动画片中的难民的车到处走。有些人只是想要理智、成熟和匿名，这就是这款新梅赛德斯V级车的用武之地。
以乘客为主的V级和它的载货面板面包车兄弟将在2026年重生为电动汽车，但梅赛德斯在去年12月发布了一个预告片，告诉我们一个概念将在2025年春季首次亮相，预览这对V形双胞胎对未来的“奢华、高度优雅和宽敞”的愿景。
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我们知道(在这些间谍镜头中看到的)乘用车和商用版的面包车都将使用相同的新VAN.EA电动平台，而且梅赛德斯-奔驰这一次正在努力在V-Class和Vito之间提供更多的差异化，所以听起来V-Class将比以前更努力地推动豪华车的角度。
豪华面包车在世界某些地区蓬勃发展，甚至说服了雷克萨斯这样的公司凭借其LM加入这一行列。像拥有009的Zeekr这样的中国品牌也加入了这一趋势，梅赛德斯显然想要加入这一行动。
我们还需要再等一段时间才能看到VAN.EA平台的一些内部豪华功能，其中可能包括为后排乘客提供的可选屏幕，但梅赛德斯已经透露了VAN.EA平台的一些技术秘密。与即将推出的CLA电动轿车一样，V级将配备800伏充电、22千瓦车载充电器，一次充电可行驶311英里(500公里)。
梅赛德斯去年发布了自己的V级伪装照片虽然面包车将在常规的二级驾驶员协助下推出，但梅赛德斯计划在本十年结束前增加S级车型上的三级套件，这意味着在高速公路上完全不用眼睛和不插手驾驶。但商用货车将走得更远，提供4级自动驾驶，这样它们就可以作为机器人部署。
这个原型上的方形鼻子可能只是伪装--真正的引擎盖可能会更流线型。但浅的窗户高度和锥形的屋顶，这给人一种令人惊讶的运动外观，以及齐平的门把手是真正的交易。
相比ID的复古魅力，你更喜欢V级车的克制风格吗？请留下评论，让我们知道。
图片：SH Proshot
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