斯柯达Elroq亮相230英里电动SUV GB 31,500

斯柯达推出了Elroq，开启了一个新时代。Elroq是一款外观大胆的电动跨界车，有望抢走市场上一些最受欢迎的电动汽车的销量。

从10月4日开始订购，Elroq的价格从31,500 GB起，大大低于其最主要的竞争对手-以及许多较小的替代产品。

这比起亚尼罗电动汽车便宜GB 5825，比福特探索者便宜14,375 GB，甚至比更小的Smart#1便宜450 GB。

Elroq是第一款采用该品牌最新现代实心设计语言的斯柯达。它与老式斯柯达最明显的区别是新的Tech Deck Face，它包括一个横跨前端宽度的突出的黑色条。它配备了分段LED日间行驶灯，而主前灯在前端的下部。

除了为斯柯达系列带来新面貌外，采用现代固体材料的清洁表面和倾斜的车顶也有利于空气动力学。与一系列主动元件配合工作--包括前端自动关闭以减少空气阻力的冷却襟翼--它们帮助Elroq记录的阻力系数仅为0.26。

新跨界车的基础是大众集团的MEB架构，奥迪Q4、Cupra Born和大众ID 3等也使用了该架构。在这里，它被延长到4.49米长，使Elroq略大于内燃机Karoq(4.39米长)，但明显小于Enyaq(4.65米长)。

推出时将提供三种动力总成，分别为50、60和85。入门级的50配备了52千瓦时的电池组和168马力的后置发动机，续航里程超过230英里。60版被提升到59千瓦时和201bhp，续航里程超过250英里，而85续航里程更大的是77kWh电池和282bhp，每次充电超过360英里。50和60都可以充电高达145千瓦，25分钟内从10%到80%，更大的85组可以充电175千瓦，28分钟完成同样的充电。

在内部，Elroq显然是从Enyaq那里获得灵感的。新款车型拥有与较大型号相同的13英寸信息娱乐触摸屏和物理按钮栏，具有驾驶员辅助系统、驾驶模式、气候控制和其他功能的快捷按钮。

它主要使用回收材料：Loft入门级室内四分之三的软垫是用回收的PET制成的，从饮料瓶等物品中回收。更昂贵的Lodge饰品有75%是由来自渔网和废地毯的Econyl尼龙制成的，这些尼龙本身可以回收而不会浪费-其余的是回收的聚酯。

作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。

查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。

查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。

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