奥迪S1 E-tron Quattro Honitron首次公开亮相

奥迪S1 E-tron Quattro Honitron在蒙特雷汽车周上首次亮相，它是受1987年派克峰国际登山比赛的拉力赛车启发而设计。这款车上使用的奥迪RS E-tron GT底座经过翻新，满足了肯·鲍尔的需求。目前，车辆的完整性能细节并未公布，但布洛克表示其可以在静止状态下以150公里/小时(93英里/小时)的速度直接旋转成甜甜圈。

奥迪体育已经展示了一次性的奥迪S1E-tron Quattro Honitron，为Ken Block建造，用于即将到来的Gymkhana视频，在蒙特雷汽车周上首次公开亮相。 受赢得1987年派克峰国际登山比赛的拉力赛车的启发，它使用了奥迪RS E-tron GT底座，并进行了广泛的翻新，以满足Block的需求。 完整的性能细节尚未披露，但布洛克表示，这款车“能够在静止状态下以150公里/小时(93英里/小时)的速度直接旋转成甜甜圈”。

这款车是在奥迪体育的内卡苏姆基地开发的，造型由奥迪设计老板马奇·利希特负责。 车身设计的灵感直接来自于1987年在派克斯峰比赛的SportQuattro S1。 利希特将其描述为“开发一款将我们品牌的标志与未来相结合的汽车的机会”。 他补充说，该项目只用了四周时间，布洛克广泛参与了设计过程。 布洛克说：“S1Honitron结合了许多奥迪在20世纪80年代就已经出名的车型。我认为，奥迪设计师受到自己过去的启发，将汽车的技术和外观独特地转移到了现在，这很酷。 这位美国人在2021年11月首次测试了这款车，并将在他即将推出的Elektrikhanavideo中使用它，这是他广受欢迎的Gymkhana系列的最新作品。 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。

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