菲亚特仍无法销售500E，延长电动汽车停产

Stellantis已经正式延长了全电动菲亚特500e的停产时间，原因就像这款可爱但古怪的电动汽车的需求疲软一样可以预见。

最初，500E的生产在9月的第二周暂停，并承诺在10月11日之前恢复生产。现在看来，这一时间表已经被推迟到了11月1日。Stellantis此前曾指责欧洲电动汽车市场面临更广泛的挑战，以解释人们对500E缺乏兴趣的原因，这开始让人觉得这是表现不佳的经典借口。

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尽管销售数据惨淡，但Stellantis还没有认输。该公司计划投资1亿欧元(约合1.11亿美元)，为500E开发一款新的高性能电池。虽然这款电池的细节仍未公布，但预计它将为桌面带来更好的续航里程和功率。此外，菲亚特正在研发这款小型城市车的混合动力版。

在电动汽车销售增长停滞的情况下，对混合动力汽车的需求激增，菲亚特正在对500e进行反向工程，以适应新的混合动力传动系统。这款名为500 Ibrida的车型将于2025年底或2026年初推出。除了帮助支撑菲亚特电动汽车的销售，混合动力500还将填补今年夏天被淘汰的内燃机车型留下的空白。

菲亚特今年在美国狂热地推广500E，推出了受耐克启发的特别版车型的“产品投放”，包括“美丽的灵感”、“音乐的灵感”和“洛杉矶的灵感”，甚至还与詹妮弗·洛佩兹合作推广这些车型。

据路透社报道，Stellantis证实已经延长了500e的停产时间，同时宣布首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯下周将与意大利议会委员会就该品牌在意大利生产的未来进行交谈。该品牌在一份声明中表示，塔瓦雷斯将“提供该集团在意大利汽车生产的最详尽情况”，并补充说，“汽车行业复杂的国际和欧洲形势需要迅速做出反应。”

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