北极星在汽车行业是一个相对年轻的参与者。沃尔沃于2017年作为一个独立品牌由沃尔沃及其母公司中国汽车巨头吉利推出，在过去的八年里，它一直试图建立自己的品牌，但在此过程中未能实现几个销售目标。2024年8月，北极星任命了新的首席执行官迈克尔·罗谢勒，以帮助引导公司实现盈利。
现在，洛谢勒有一个有趣的(至少可以说)计划：他想赢得那些受够了埃隆·马斯克政治的特斯拉客户的支持。
马斯克一直处于多个争议的中心，其中许多都是他自己造成的。撇开最近的事件不谈，他对唐纳德·特朗普总统的支持让消费者两极分化。最重要的是，他也表达了他对其他国家政治的看法。例如，在2024年12月，他公开支持德国极右翼的德国新选择党，同时他也对英国的政治格局发表了一些有争议的言论。
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罗谢勒认为，这可能会对北极星有利。在接受彭博新闻社采访时，他说：“我们有很多人写道，他们不喜欢这一切。仔细听他们说什么是很重要的。我可以告诉你，很多人都有非常非常负面的情绪。事实上，他更愿意谴责马斯克对德国新选择党的支持。
对德国来说，德国以外的人支持右翼政党是一件大事。你想知道我是怎么想的吗？我认为这是完全不可接受的。完全不能接受。你就是不能这么做。这纯粹是傲慢，这些事情是行不通的。尽管如此，他确实缓和了自己的语言，说马斯克非常成功，他和特斯拉一起做了令人难以置信的事情。
尽管罗谢勒对外国干涉国家政治的谴责是尖锐的，但它突显了一个有趣的矛盾。作为中国汽车巨头吉利旗下北极星的首席执行官，他代表的是一个与世界上最具政治影响力的国家之一捆绑在一起的品牌。在中国在全球行业中的角色面临审查之际，批评人士可能会质疑，他对马斯克“傲慢”的指责是否完全符合北极星自身的背景。
另一方面，洛舍勒看到了一个机会，可以利用心怀不满的特斯拉车主，他们不想与马斯克有任何联系。他告诉他的销售人员专门针对这些人，努力让他们进入北极星。归根结底，无论他们来自特斯拉还是任何其他品牌，洛舍勒现在只需要坐在座位上的客户。
北极星正在积极地每月消耗约1.1亿美元。它之所以能幸存下来，部分原因是银行提供了近10亿美元的资金。然而，为了扭转局面，它需要在推出新车型的同时继续削减成本，并有望获得市场份额。
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