日产是电动汽车的最初支持者之一,因为他们在2009年推出了Leaf。尽管有了巨大的领先优势,但除了Ariya之外,该公司没有什么可展示的。
这并不是说这家汽车制造商没有尝试,因为我们已经看到许多项目宣布,然后推迟或完全终止。最令人难忘的例子是十多年前的英菲尼迪,但最近,该公司推迟了两辆原定于密西西比州坎顿市生产的电动轿车。
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据汽车新闻报道,日产已决定不在广州建造一款超小型电动跨界车,这一修订今天仍在继续。据报道,这款机型代号为PZ1L,比Leaf大,但比Rogue小。
虽然听起来美国可能会错过这款车型,但这款车仍计划在该公司位于英格兰的桑德兰工厂生产。然而,日产仍计划在其美国工厂制造另外两款电动跨界车。

日产的布莱恩·布罗克曼告诉汽车新闻,他们希望专注于将在密西西比州制造的其他电动汽车。他接着表示,它们将更适合美国市场,销量也会更高。
虽然仍然存在一些问题,但人们认为,电动汽车的采用速度慢于预期,这是导致这一决定的原因之一。特朗普总统重返白宫也增加了很大的不确定性,因为他承诺“结束绿色新政”和“取消电动汽车的授权”。预计他还将尝试取消7500美元的清洁汽车税收抵免,这将使电动汽车的价格大幅上升。

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