在沙特阿拉伯利雅得的Genesis Wallan展厅举行的低调交付活动中，Genesis正式推出了GV80沙漠版，这是其旗舰SUV的特殊一次性版本。GV80是为庆祝赛车传奇杰基·艾克斯的80岁生日而设计的定制礼物，它已经在2025年达喀尔拉力赛的6000公里(3728英里)路线上留下了印记，从比沙延伸到舒贝塔。
这款独一无二的GV80沙漠版的开发由Genesis的首席创意官Luc Donckerwolke负责监督。该项目是由Genesis中东公司和总部位于迪拜的Motors公司合作完成的，Motors公司是Lykan Hypersport超级跑车的幕后推手。
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GV80沙漠版的制服灵感来自Jacky Ick的头盔，具有午夜蓝色底座，引擎盖上有白色条纹和微妙的铬元素。今年早些时候，Genesis X Gran Berlinetta概念车也展示了类似的设计方法，尽管该车型选择了更华丽的金色车轮。
坚固耐用的GV80 Desert Edition配备了包裹在全地形轮胎中的20英寸锻造合金珠锁车轮，挡泥板延伸件增加了40毫米(1.6英寸)的宽度，使其具有更强大的越野准备状态。保险杠、A柱和车顶上的额外LED灯可提高弱光条件下的能见度。在活动视频中，杰基·伊克斯提到了夜视系统，但其实施细节仍不清楚。一个定制的屋顶机架完成了升级，配备了容纳燃料罐、沙板和屋顶帐篷的设备。
底盘升级包括为沙漠条件设计的“全面升级的可调悬挂系统”。Genesis说，新的设置提供了“最大的离地间隙、卓越的减震和增强了软沙和岩石小径的稳定性”。虽然还没有宣布动力总成升级，但特别版确实以沙漠专用驾驶模式为特色，旨在最大限度地提高牵引力。
与全功能的达喀尔赛车手不同的是，GV80沙漠版保留了标准车型的高端客舱。根据Genesis的说法，目标是“将Genesis标志性的奢华船上体验带到最极端的条件下”。唯一值得注意的补充是后备箱中的“集成抽屉系统”，设计用来存放全尺寸的备用车轮、工具、应急设备、水供应、急救箱和通讯设备。
艾克斯是今年达喀尔拉力赛的荣誉嘉宾。除了作为Genesis的品牌大使外，他最近还被任命为该汽车制造商新成立的赛车部门-Genesis Magma赛车的官方赛车顾问。该团队计划分别在2026年和2027年的WEC和IMSA锦标赛上亮相。
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杰基·艾克斯是达喀尔的老将，过去曾多次参加过比赛。1983年，他驾驶一辆梅赛德斯-奔驰280 GE赢得了这项赛事的冠军，同时他还在1986年和1989年分别以保时捷959达喀尔和标致405 Turbo 16获得了两次第二名。
这位1月1日年满80岁的比利时赛车界传奇人物，因在勒芒24小时赛中六连胜而广为人知，他在各种赛车运动项目上的多才多艺也经常受到赞誉。除了勒芒和达喀尔的胜利，伊克斯还赢得了8次F1胜利，一个CAN-AM锦标赛冠军，以及37次世界主要跑车的胜利。
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