燃油税明年可能每升上调12便士

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根据预算责任办公室11月份的报告，2023年3月，燃油税可能会每升上涨12便士。 OBR表示，创纪录的现金增长将使政府明年的收入增加57亿GB。这将是自2011年1月以来，政府首次以现金形式提高燃油税。 汽油和柴油的燃油税目前为每升52.95便士，自2022年3月起每升下调5便士。 有人担心，任何涨价都将使燃料价格远远超过目前汽油每升163.99便士和柴油每升188.42便士的平均水平。 RAC燃料发言人西蒙·威廉姆斯(Simon Williams)昨日敦促财政大臣杰里米·亨特(Jeremy Hunt)“别管”燃油税，辩称这“将迫使数百万依赖汽车的辛勤工作人员在汽油和柴油上花费更多，给本已捉襟见肘的家庭预算带来更大压力”。 他补充说：“我们的分析表明，通胀和燃料价格之间存在明显的联系。当司机为加油支付的价格上涨时，通胀似乎肯定会随之而来。在考虑今天采取什么行动时，这位财政大臣必须认识到这一点。 “上个月，英国国家统计局表示，通货膨胀率没有上升的唯一主要原因是燃料价格在整个夏天都在下降。不幸的是，进入秋季，零售价再次上涨，我们担心这只会给整体通胀率带来进一步的上行压力。 每升12便士(23%)的涨幅不是财政部的官方数据，而是基于可能发生变化的OBR预测。 预计任何增加都将作为2023年3月春季预算报表的一部分宣布。 OBR的这份报告是秋季声明的一部分，该声明宣布，从2025年4月起，电动汽车将被征收汽车消费税。 亨特表示，这一举措将影响2017年4月1日起注册的电动汽车，将使汽车税收制度变得更加公平。 电动汽车的实物福利税将在2025年4月提高到3%，连续每年增长1%，到2027/28年提高到5%。 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。

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