Geo的Wild Dirt Tracker概念包Camaro Power

通用汽车的Geo品牌是日本人的狂热梦想，该公司推出了丰田花冠、铃木Swift和五十铃ImPulse的重新标识版本。然而，我们对追踪者更感兴趣，它是铃木伙伴的孪生兄弟。

虽然Geo品牌在1997年就被抛弃了，但我们今天要回顾一下它，因为Dirt Tracker概念车将于本月晚些时候拍卖。它在斯科茨代尔的巴雷特-杰克逊秋季拍卖会上出售，是过去的一次爆炸。

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这份清单并没有太多地说明这一概念，但MotorTrend的一篇近30年前的文章说，它展示了雪佛兰Camaro和S系列皮卡以及Oldmobille Bravada的零部件大杂烩。最值得注意的是Camaro的3.4升V6发动机，它能产生200马力(149 kW/203 ps)和225磅英尺(305 Nm)的扭矩。

这些数字今天并不令人印象深刻，但与Tracker的1.6升四缸发动机相比，这是一个巨大的进步。Tracker的四缸发动机产生的马力不到100马力(75kW/101ps)。尽管如此，Dirt Tracker并不是很快，据报道，它只用了8.5秒就达到了60英里/小时(96公里/小时)。

除了运动的V6动力，据报道，这款概念车还配备了S系列皮卡的四速自动变速器，尽管拍卖清单上声称这是一款三速。无论如何，它应该与Bravada的四轮驱动系统相匹配。

升级超越了引擎室，因为Dirt Tracker似乎有一个升降机和16英寸的轮子，外面包裹着肉质的BFGoodrich全地形轮胎。这一概念看起来也像是由前车主大卫·雷斯勒修改的，因为Geo门的徽章已经被雪佛兰和ZR1图形以及字母取代，表明它在某个时候被用作Pace车辆。

移动到里面，我们可以看到两个赛车座椅，一个滚动笼子，以及一个似乎是备用轮胎悬置的东西。似乎还有辅助仪表以及一些开关设备的微调。

据报道，这辆概念车行驶了1365英里(2197公里)，在街头是不合法的。它是以废弃的标题出售的，没有任何保留。目前还没有拍卖估价，但很明显，这款SUV经历了更好的日子，因为它肮脏，有点生锈，座椅也在不断分解。

如果你有兴趣查看或注册竞标，你可以访问巴雷特-杰克逊的上市这里。

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