沃克斯豪尔正在继续努力，通过大幅削减Astra和Corsa电动汽车的价格，使其电动汽车更容易负担得起。
最大的削减是范围顶尖的终极装饰版本的阿斯特拉运动旅行车，这已减少GB 4765至GB 40,695。电器产业的入门级装饰，Griffin，现在从GB 36,195开始，下降到GB 1000。
与此同时，阿斯特拉电动掀背车的折扣高达3865 GB，终极装饰降至39,385 GB。中档设计和GS版本分别降低了GB 2850和GB 2905，而Griffin的价格保持在GB 34,995的基础上。
同样，Corsa Electric的起价不变，仍为26895 GB--使其成为英国最便宜的电动汽车之一--但价格较高的车型大幅降价。Design和GS分别便宜GB 3400和GB 2850，而顶级旗舰则降低了GB 4150。
在此次裁员之前不久，沃克斯豪尔宣布，新款Frontera SUV的汽油和电动价格将从GB 23,495统一。今年4月，它还将Mokka Electric的起步价下调了7115 GB，至29,495 GB。
沃克斯豪尔董事总经理詹姆斯·泰勒最近告诉Autocar，在推动电动汽车销售的战斗中，“光学”是一个关键问题。
在谈到公众对顶级Corsa之前38,585 GB价格的反应时，他说：“我们所有人都面临的电动汽车的挑战之一是，你最终会把[74 bhp]基本规格的汽车和[154 bhp]的远程[EV]进行比较。
这有点像回到过去，你会有设计作为进入范围和(运动)VXR的150马力，但你不会期望这两个东西是相同的价格。
但显然，在人们如何比较和对比的光学中，这确实让电动汽车看起来非常昂贵。这就是为什么我们推出了Yes特别版[EV at GB 26,840]。
与此同时，英国福特董事总经理丽莎·布兰金呼吁将电动汽车的增值税减半，因为“我们没有看到消费者对电动汽车的需求”。
布兰金补充道：“我们需要激励措施来推动消费市场的需求。”
作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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