新款阿斯顿马丁Vantage Roadster是市面上销售的最强大的敞篷跑车之一，经过广泛的、注重性能的升级。
与现有的双涡轮增压4.0升V8的翻新版本相比，新款Roadster拥有656马力和590磅的重量，比505bhp的前身动力大得多，而且被设置为更具活力的命题。
现在比保时捷911 Carrera 4 GTS敞篷车和法拉利罗马车等竞争对手更强大，阿斯顿的新动力水平甚至促使它与上面级别的一些车型竞争，如玛莎拉蒂MC20 Cielo和迈凯伦Artura Spider。
新的Drop-top是在近一年前推出的Coupé之后推出的，阿斯顿将其描述为“该著名品牌74年历史上最专注于司机和最快的Vantage”。
Vantage Roadster的动力来自与Coupé相同的梅赛德斯-AMG衍生动力装置。尽管敞篷车重了60公斤，但由于其额外的刚性支撑和车顶机械，它仍然可以在直线上与兄弟姐妹匹敌，0-62英里每小时的时间为3.5秒。这两款车的最高时速都被限制在202英里每小时。
这使得它的速度与即将推出的690马力V12 Vantage Roadster一样快，这是迄今为止阿斯顿生产的最强大的下拉式敞篷跑车。
这款车的速度是对其V8进行“广泛”检修的结果。阿斯顿增加了新的凸轮轮廓和更大的涡轮，调整了压缩比和改善了冷却。该公司还调整了八速自动变速箱的传动比和校准，以实现更强劲的齿轮加速和更快的换挡速度。
为了改善驾驶动力，铝制底盘已经加强，并已做了工作，以保持赛车在近50：50的重量分布。和以前一样，双横臂安装在前部，多节连接在后部。
阿斯顿声称，赛车的尾部在负载下刚性高达29%，这有利于操控和司机的反馈。新的定制调谐的Bilstein DRX自适应阻尼器也提高了响应性。
有钢或碳陶瓷刹车选择，其标准的21英寸合金车轮由定制的米其林飞行员运动S 5反洗钱轮胎。
阿斯顿声称，新敞篷车拥有今天销售的最快折叠车顶。
布料顶盖只需6.8秒就可以打开或关闭，并且可以在高达每小时31英里的路速下操作。相比之下，罗马蜘蛛只需要13.5秒。
新车在视觉上区别于前一款车的是经过修订的前端--特别是更大的格栅--宽度增加了30毫米。
在内部，它反映了Vantage Coupé，这带来了一种全新的驾驶舱布置。机舱有10.25英寸的触摸屏，无线智能手机镜像，以及一系列按钮、开关和拨盘，用于最常用的功能。
定价尚未公布，但Autocar了解到它的起价约为175,000 GB，比Coupé高出10,000 GB。4月份开始交货。
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Will是Autocar的新闻编辑。他的重点是设置Autocar的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。
作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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