雷克萨斯在11年后淘汰RC和RC F Coupe

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雷克萨斯正准备告别RC和RC F轿跑车,在日本推出限量“最终版”内饰,以纪念这一时刻。随着这两款车型的生产在2025年11月之前逐步停产,这些特别送货将被限制在每个200辆的上限。这两个最终版的变种都具有独特的规格,具有独一无二的内部和外部细节。

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RC最终版脱颖而出,19英寸的Enkei合金车轮在喷漆中完成,红色刹车卡钳,黑色镜帽强调与烟熏插入。同时,更华丽的RC F最终版与19英寸的BBS锻造合金轮毂在光滑的金属星光黑色完成,配对红色刹车卡钳的运动触摸。除了烟熏镜子口音,RC F炫耀碳纤维车身,包括分离器,侧裙,扩散器,主动后翼和车顶。

颜色选择增加了一些多样性,RC提供9种色调,RC F提供7种,包括新推出的Sonic Iridium。

在内部,这两种型号都有“Black&;Flare Red”装饰和最终版徽章。带有红色对比缝合和碳素镶嵌的Susiued内饰营造了一种运动的氛围,特别是与RC F的斗形座椅结合在一起。最后,雷克萨斯为仪表盘增加了一个特殊的欢迎序列。

可以预见的是,皮肤下没有变化。RC最终版提供2.0升、混合2.5升和3.5升V6动力总成选项。RC F保留了467马力(348千瓦/473ps)的自然吸气式5.0升V8发动机,并结合了后轮驱动和限滑差速器。

自2014年推出以来,雷克萨斯RC已在62个国家售出约7.9万辆,这是一个可观的数字,尽管算不上轰动一时。注重性能的RC F是宝马M4的更小众竞争对手,已在57个国家售出1.2万辆。尽管这些数字相对较低,雷克萨斯表示,最终版是对坚持阵容的忠诚客户的一种感激之情。

RC和RC F的最终版本已经可以在日本订购。RC300最终版的起价为6660,000元(42,700美元),V8驱动的RC F最终版的定价为13,600,000元(87,300美元)。

接下来是什么?

到目前为止,雷克萨斯对RC的潜在继任者保持沉默。然而,来自日本的报告表明,一款新的双门2+2轿跑车可能已经在开发中。这款神秘的新车型可能会取代RC和更豪华的LC Coupe。

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