阿尔法·罗密欧已经在美国淘汰了Tonale系列，这意味着它现在只有一个核心版本，而不是提供三个不同的内饰级别。这家意大利汽车制造商上个月也对2025款Giulia和Stelvio采取了同样的做法，将三种装饰选项减少到只有一款车型。
不幸的是，这意味着底座2025款Tonale的价格比去年的型号贵了很多。2024年款Tonale Sprint的起价为43,845美元，而新款鞋底售价为48,195美元。这也比售价46,500美元的老款中档Ti大幅上涨，但略低于2024系列最高售价51,040美元的Veloce。新的定价使Tonale令人不安地接近更大的Stelvio，后者的起价为51,195美元。
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新的标准2025款Tonale取代了Sprint、Ti和Veloce内饰，现在可以配置可用的Veloce、Active Asset和Premium套装。这些套装中的第一个增加了红色Brembo刹车、Veloce徽章、双铬排气装置、铝门把手、铝制换档桨和双模悬挂。
热衷于在Veloce中添加一些额外技术的购物者将明智地选择主动辅助套件，其中包括主动驾驶辅助功能、环视摄像头、ParkSense平行/垂直停车辅助功能和自动调光外视镜。高级套装增加了穿孔真皮座椅、通风前排座椅、驾驶员座椅记忆、环境照明和电动升降门。也有几个单独的选项，包括天窗，哈曼·卡登高级音响系统，19英寸的车轮和20英寸的车轮。奇怪的是，阿尔法·罗密欧在2015款托纳莱上出售了一个备用钥匙卡作为选项。
2025年也推出了限量版跨界车，名为三元意大利版。它的标配有车身套件、20英寸的Grigio车轮、红色Brembo卡尺、双铬排气、免提电动后门、黑色油漆车顶和铝门槛。它还包括驾驶座记忆功能，带有红色口音的穿孔真皮座椅，以及哈曼卡登(Harman Kardon)轰鸣的音响系统。
所有2025款阿尔法·罗密欧Tonale车型标配1.3升涡轮增压四缸发动机，与电动马达和15.5千瓦时锂离子电池一起工作，产生285马力和347磅英尺(470 Nm)的扭矩。Tonale仅靠电力就可以行驶33英里(53公里)。
注：2025年欧洲市场阿尔法·罗密欧三叶草意大利版。
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