特斯拉在全球的销量超过了奥迪，尽管这两个品牌的注册量在2024年都有所下降

特斯拉十年的销售增长在2024年结束，但这家美国汽车制造商仍然设法至少获得了一个大头皮。尽管业绩低迷，但特斯拉的汽车销量超过了高端竞争对手奥迪。

大众的豪华品牌在2024年注册了167万辆汽车，与前一年相比下降了12%。据彭博社报道，特斯拉的销量也有所下降，但降幅仅为1.1%，至179万辆，领先于这家德国汽车制造商。

特斯拉的四款车型击败了奥迪庞大的阿森纳

特斯拉的成就之所以令人瞩目，有几个原因。其一是它只销售电动汽车，但设法销售的电动汽车比奥迪电动、混合动力和内燃车型的总和还要多。另一个原因是，特斯拉只有四个车型系列(如果包括CyberTruck，就有五个，但目前只在美国和加拿大上市)，而且它在全球推出的产品都不是新款，尽管Model 3至少及时进行了整容，影响了2024年的销售数据。相比之下，奥迪拥有数十种不同的车型线条和车身风格组合。

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考虑到奥迪一年前取得的成功，奥迪的老板们将对这一消息感到特别失望。2023年，奥迪售出了1.9辆汽车，这是自2017年以来的最好成绩，帮助它扭转了连续三年销量下降的局面。另一方面，特斯拉在2010年代末和2020年代初一直在稳步增长，在令人难以置信的2023年达到顶峰，其Model Y SUV成为地球上最畅销的汽车。

彭博社指出，奥迪在德国、中国和北美等大市场的销量有所下降。总体而言，德国奢侈品牌受到了中国需求急剧下降的双重打击，原因是当地竞争日益激烈，以及欧洲主要国家取消了电动汽车补贴。但由于奥迪的电动汽车销量仅下降了8%，总注册量下降了12%，将所有责任都归咎于其电动产品阵容是不公平的。

2025年，新车(和中国的奥迪)会有帮助吗？

或许，一些新金属的到来将使2025年成为更成功的一年。老式的内燃式A4现在已经(被A5)取代了，而一款电动的A4(获得了A4的名字)正在研发中。奥迪还推出了A6 e-tron和Q6 e-tron电动轿车、货车和SUV。

在中国(全大写，没有四环标志)推出新的奥迪品牌，也是为了帮助它在世界最大的汽车市场上。作为与上汽的合资企业，从2025年年中开始，该公司计划在去年11月预览的E概念车中推出三款中型和全尺寸电动汽车。

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