第一眼

这是一款笨重的新款Dacia Bigster，一款低于GB的30k坚固SUV

达契亚的大男孩把很多东西装进了越野准备好的体型中

预告这位大男孩的概念显然说明了达契亚“攀登更高高度的雄心”。可能会从字面上理解这个简短的内容，因为这个新的Dacia Bigster看起来很适合攀登一座山。

这是它应该做的。虽然这款新的小型SUV旨在对抗消费者面临的“螺旋式上升的成本”，但它的设计适合户外步行。你已经在想‘我应该用它来攀登哪座山’。

因为它看起来真的非常非常好。达契亚的新设计语言非常适合这类发动机：新的大灯和格栅标识，四四方方的轮廓，车顶护栏，‘Starkle’车身保护，以及从17英寸到19英寸的时髦车轮选择。如果你正在为尺寸而苦苦挣扎，它是一款C级SUV，C级车包括Yer Golf、Astras、Meganes、Corollas、A3和C4以及...好吧，你明白了。

它是从雷诺克里奥和桑德罗兄弟的骨骼上剥离出来的，平台爱好者们会把它称为‘CMF-B’，达契亚认为它可以提供“宽敞的内部空间”，可以容纳五个成年人。

它的内部还融入了隔音挡风玻璃，更厚的窗户玻璃，以及更好的引擎隔音效果。此外，还有高达667升的启动空间。

说到这一点，有三种动力总成可供选择。入门级的Bigster是‘混合155’，这让它--令人惊讶！--是时速155英里的混合动力！只是开个玩笑。它将一个1.6升、107马力的汽油发动机与一对电动马达(一个有50马力，另一个充当起动机/发电机)和1.4kWh电池结合在一起。这是雷诺集团第一款获得这一版本的汽车--Jogger和Duster已经有了较小的变种。

接下来是Bigster Tce140，这让它成为--更大的惊喜！--时速140英里的…好了，我们现在停下来。这款小Bigster配备了一台1.2升的微型涡轮增压三缸发动机，一台48V的轻度混合动力系统和一个六速手动变速箱。

最后是Bigster Tce 130 4x4，这让它成为了一款四轮驱动的SUV--这并不令人惊讶！与140相同的设置(1.2升涡轮增压3缸、48V、六速)，但这里能够通过从汽车、雪地、泥沙、越野和生态五种驾驶模式来稍微偏离常规道路-就像一座大山。

这使得模块化屋顶杆、全景天窗和各种越野选择(如睡眠包、帐篷、货箱等)确实非常方便。达契亚向我们保证，你不必害怕户外探险中不可避免的划痕和轻微撞击。基本上，他们就是这么说的，上车，试一试。

所以，有三个动力总成和三个装饰选项-Expression，这是底部装饰，Extreme(标配了坡度下降控制和可洗的内饰)，以及Journey，它将所有东西捆绑在一起，比如18s，一个10.1英寸的中央触摸屏，电动靴子，卫星导航，3D音频系统和巡航控制系统。

达契亚的设计老板大卫·杜兰德说：“全新的Bigster让我们忠于Bigster概念车所表达的意图。”Bigster是达契亚价值观的终极体现，现在也是我们品牌的旗舰车型。

价格还没有得到确认，但你可以预计基础车从GB 30K以下开始。现在，你们的目标是哪座山？