丰田在今年的东京汽车沙龙上推出了重磅武器，展示了丰富的阵容，从可用于拉力赛的掀背车到以沙漠为主导的SUV。其中的亮点是一个中置引擎的热舱口原型，可以作为传言中的MR2跑车复兴的试验台。
乍一看，丰田GR Yaris M概念车看起来像是公路车型的增强版，有不同的轮子、碳素尾翼和迷彩保护膜。然而，后挡板上的一个洞显示了与标准GR Yaris的巨大差异-中置动力总成。
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此外，这款概念车没有重新配置标准GR Yaris的1.6升涡轮增压三缸发动机，而是配备了丰田目前正在开发的全新涡轮增压2.0升四缸发动机。新的动力总成预计将为重生的西莉卡和MR2跑车提供动力。丰田没有给我们任何产量数据，但来自日本的报告称，它将产生高达395马力(294千瓦/400 PS)的公路风味和592马力(441千瓦/600 PS)的赛车形式。
据丰田Gazoo赛车表示，GR Yaris M概念车的设计初衷是“进一步挖掘GR Yaris的潜力”，并计划在日本参加超级太极系列赛。这款样车将会在赛车的极端条件下被反复驾驶至出现故障，然后再进行修复，并纳入森藏(Akio)和职业车手的反馈意见。
虽然该公司没有提到未来的生产计划，但这款中置引擎的原型可能会成为未来MR2的早期试验品。有传言称，新一代车型将于2026年上市，将涡轮增压发动机与四轮驱动相结合。至于外观设计，我们最好的标志是2023年推出的全电动FT-Se概念车。
GR Yaris的新Aero套餐
除了中置引擎的概念，丰田还推出了GR Yaris Aero套装原型。这款车型配备了六个新的气动部件，是在赛道上的专业车手的帮助下开发的。亮点是可变的尾翼与一个“情况响应可调角度”。其他可见的升级包括排气式引擎盖，侧鳃，以及后保险杠上的额外开口。
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这些部件最终可能会作为日本规格的GR Yaris的选件提供。原型还配备了垂直手刹，自2024年改头换面以来，一直可选择用于热舱口的RC装饰。
丰田重返纽博格林24小时
将在东京汽车沙龙上展出的第三款GR Yaris是一款专为纽伯格林24小时赛事设计的赛车。改装后的掀背车配备了重新设计的车身套件和华丽的制服，这将标志着丰田在中断六年后，在2025年重返这场令人精疲力竭的比赛。除了纽伯格林朗斯特雷肯系列赛(NLS)，GR Yaris还将由丰田Gazoo新秀赛车队参加超级太极系列赛。
为了庆祝回归这场著名的比赛，丰田还带来了过去纽伯格林赛事的各种赛车，以及一辆老化的丰田Supra原型车，该原型车在Green Hell用作训练车。
陆地巡洋舰之角
东京的阵容不止于此，因为陆地巡洋舰不能在节目中消失。陆地巡洋舰70系列海外定制为越野车增加了可选配件，使其更具吸引力。另一方面，陆地巡洋舰300 GR运动达喀尔拉力赛2025规格已经准备好通过赛车制服和大量越野修改来应对沙特阿拉伯的沙漠。
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该公司还宣布开设Land Cruiser Base，这是一家专为这款标志性车型的车主提供服务的专卖店。从今年二月开始，新业务实体将提供“基于客户反馈的各种服务和活动”，例如销售原创零件和举办特别活动。
最后，丰田章男将他最喜欢的一些经典作品带到了东京展台，作为著名的Morizo Garage系列的一部分。今年的阵容包括1957年Land Cruiser BJ、原版1966年丰田卡罗拉、曲线优美的1967年斯巴鲁360、可爱的1962年大发侏儒和微型1960年马自达R360 Coupe。
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