兰博基尼似乎正在为其第一款电动汽车制定现代Ioniq 5N的基准

重新定义电动汽车的弹道导弹。这很可能是兰博基尼希望我们所有人对其首款量产电动汽车说的话。巧合的是，这就是我们去年测试现代Ioniq 5N时对它的定义。鉴于媒体对《愤怒的公牛之家》的普遍好评，《愤怒的公牛之家》可能想看看这些小题大做是怎么回事，因为它似乎正在以此为基准。

YouTuber Varryx拍摄了一段最近浮出水面的兰博基尼生产工厂的视频，展示了熟悉的场景。测试车手在大楼内制造的各种超级跑车中来来往往，包括特梅拉里奥和Revuelto。事实上，其他品牌的一些车型也会亮相，比如法拉利和迈凯轮。

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这并不令人意外，因为汽车制造商经常将他们即将推出的车型与主要竞争对手进行比较。不过，真正引人注目的是浅蓝色的现代Ioniq 5N。拥有641马力(478千瓦)，这是现代有史以来向公众销售的最快的东西。在整个汽车界，这对电动汽车来说是一个启示，因为它不仅速度快，而且非常吸引人。话虽如此，兰博基尼想要发现是什么让它如此出色是有道理的。

照片Varryx

电动超级跑车并没有完全从货架上飞走。像Aspark Owl、Hispano Suiza Carmen和Nio Ep9这样的汽车都成为了头条新闻，但没有一款车真正为超级跑车设定了新的标准。最重要的是，报告表明，即使是高评级的Rimac Nevera也没有该品牌希望的那么多追求者。

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考虑到这一切，这个意大利品牌需要确保它的第一款电动汽车兰扎多将配得上引擎盖上的徽章。兰扎多将于本世纪末到期。兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼此前曾表示，兰博基尼在很大程度上取决于你开车时感受到的情感。

兰博基尼电动兰扎多概念车

毫无疑问，保持这种情感联系对品牌至关重要。毕竟，Ioniq 5N等电动汽车已经具备了超级跑车般的性能--而特斯拉车型S格子和Lucid Air Sapphire等车型也进入了超级跑车领域。

因此，直线表现已经不够了。兰博基尼需要的不仅仅是这些，才能真正脱颖而出，证明即使有了电动总成，它仍然可以制造出令人兴奋的驾驶汽车，同时保持其丰富的传统。

他们毫不犹豫地带着一辆现代进行测试，努力制造出最好的汽车，这是值得称赞的。跳到下面视频中的21：01标记，观看Ioniq 5 N离开兰博基尼工厂。

H/T至Carbuzz

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