加州的停车又变得有点棘手了。随着全州范围内新的采光法的生效，司机们将需要重新考虑他们把车停在哪里，特别是在十字路口附近。目标是什么？让行人、骑自行车的人和其他易受伤害的道路使用者更容易被司机看到。权衡吗？在已经拥堵的地区，路边停车的选择更少。
什么是采光？
采光是一种保持通往十字路口的道路没有停放车辆的做法。理论上，通过清理这些空间，司机可以畅通无阻地看到人行横道，这可能是那些步行、滑冰或骑自行车穿过十字路口的人的救命稻草。研究支持这一做法，表明它通过减少盲点显著提高了安全性。
在加利福尼亚州，这一原则现已写入法律。从2025年1月1日起，在任何人行横道20英尺范围内停车都是违法的，无论那里是否有红色的路缘或停车计时器。
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该市发言人Matthai Chakko在给Berkeleyside的一封电子邮件中写道：“通过在关键地点为司机清除明显的障碍物，这项全州范围的法律帮助司机更好地看到人们走上人行道的过渡点。”
虽然在人行横道上向行人让行一直是州法律，但对于坐在轮椅上的人来说，这些地方仍然是最危险的步行或滚过的地方之一。
采光真的起作用了吗？
新泽西州霍博肯实施了类似的计划，现在行人受伤人数大幅减少，此后多年没有发生死亡事件。加州希望重现这一成功。目前，全州许多城市只会向司机发出警告。这将持续到3月1日，届时司机将开始售票。这包括那些在看起来合法的地方停车的司机。
一些车位仍会设有停车收费表，路边可能不会有红色油漆，以表示“禁止停车”地带。尽管如此，那些在人行横道20英尺以内的此类停车位停车的人可以收到罚单。
这些门票将根据地点的不同而不同。根据KQED的说法，那些停在没有标志但现在是非法停车位的人必须支付40美元的罚款。不过，那些把车停在红色路缘旁边的人需要支付108美元。
值得注意的是，这项法律只适用于道路的引道一侧。从本质上讲，人行横道前的空间不允许司机停车，但十字路口对面人行横道后的空间是合法的。在单行道上，在人行横道20英尺范围内停车在道路两侧都是违法的。
这项法律也适用于街道中间的人行横道。如果你以前认为加州很难找到停车位，那么现在情况要糟糕得多。也许现在是比以往任何时候都更适合骑自行车的时候。
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