在短短三年半的时间里，中国科技巨头小米已经从消费电子产品转变为制造市场上最受炒作的电动轿车之一。该公司现在雄心勃勃，目标是将销量提高两倍以上，最近推出的第一款SUV是其战略计划的重要组成部分。它还在开发一款耐人寻味的第三款车型。
在最近的一次除夕直播中，小米创始人兼首席执行官雷军透露，该品牌在2024年交付了超过13.5万辆电动SU7轿车。考虑到小米3月份才推出这款车，这是一个特别令人印象深刻的数字，而小米最初希望到2024年销售10万辆。
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今年以来，Su7的销量稳步增长。6月份，它售出了14,296辆，尽管7、8和9月的销量略有放缓，但10月份的销量强劲反弹，交付了20,726辆。11月份，销量再次增加到23,156辆。
为了庆祝小米成立15周年，该公司揭开了一款特殊的粉红色版本的SU7的包装。从1月1日起，它将通过小米电动汽车应用独家发售，它还配备了独特的粉色和银色车轮。
小米的第二款车型最近以YU7 SUV的形式亮相。虽然技术规格仍然保密，但它的规格很可能与SU7轿车非常相似。这包括73.6千瓦时、94.3千瓦时和101千瓦时电池组的选项。所有版本的YU7都将出售双电机全轮驱动，配备了前置295马力和后置386马力的马达，总功率为681马力。
YU7的价格将略高于SU7，但仍将是一个合理的价格，至少根据中国媒体的说法，价格将设定在25万-30万元(约合34200-4.1万美元)大关。交货将于6月或7月开始。
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