三名达契亚桑达车手已经为周五开始的2025年达喀尔拉力赛做好了准备，尽管这是该品牌第一次在这场世界上最艰苦的拉力赛上取得彻底胜利，但它希望最近的强劲表现能让它成为竞争者之一。自达契亚宣布达喀尔拉力赛计划以来，已经18个月了，在1月3日至17日期间，沙地骑手将从沙特阿拉伯的西部跑到东部。
达契亚有三个强大的车手组合，这将有助于它与包括福特和丰田在内的竞争对手竞争。驾驶200号车的是纳赛尔·阿提亚和爱德华·布朗热，而坐在212号车驾驶舱里的是克里斯蒂娜·古铁雷斯和巴勃罗·莫雷诺。在#219Sandrider的方向盘后面是WRC的传奇人物S·巴斯蒂安·勒布和法比安·卢尔金。10月份，达契亚在摩洛哥举行的Rallye Du Maroc赛事中以1-2的比分结束了比赛，这是达喀尔拉力赛的前奏，使其在比赛中处于良好的状态。
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今年的活动以序幕阶段拉开序幕，然后包括12天的5145公里(3196英里)。沙特首都利雅得只有一天休息日和一夜停留。今年比赛最残酷的赛段是48小时计时赛段，它横跨该国恶劣的环境，绵延971公里。拉力赛的总距离为7726公里(4800英里)。
自从Sandrider在摩洛哥取得成功以来，Dacia一直在努力提高可靠性，以确保它能够处理跨越沙特阿拉伯的两周旅程。发动机冷却也进行了优化。
技术总监菲利普·达纳宾说：“通过在摩洛哥和拉力赛上的测试，我们在控制发动机风扇的电子设备上遇到了一些问题。”在阿尔卑斯山赛车的帮助下，我们已经能够对风扇的电子设备进行相当深入的研究，我们已经与风扇制造商一起采取了几项措施来提高这些组件的可靠性。
Dacia Sandrider采用轻质管状底盘顶端的碳纤维车身，由355马力3.0升双涡轮增压V6发动机和六速顺序变速箱驱动所有四个轮子。这款车使用的是沙特阿美的合成燃料，是终极T1+级的竞争对手。
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