特斯拉Model Y可能会在2024年主导全球汽车销售，但大众高尔夫和丰田卡罗拉等历史名牌仍在世界许多市场占据主导地位。对于丰田来说，重点已经转移到其紧凑型轿车的下一代产品上，第13代卡罗拉预计将于2026年首次亮相(可能在北美推出2027 MY)，带来插电式混合动力(PHEV)动力总成选项。
尽管我们还没有看到即将到来的卡罗拉在公共道路上测试的任何原型，但数字艺术家西奥菲勒斯·陈已经介入填补了这一空白。他的效果图让人得以一窥下一代紧凑型轿车的样子，借鉴了丰田更大胆的设计中的现代造型元素，包括皇冠运动。
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下一代卡罗拉可能会采用丰田标志性的锤头式前端，配有细长的大灯，更薄的格栅，以及运动保险杠进气口，以获得更锐利、更现代的外观。在后部，这些效果图提出了一个受皇冠影响的设计，展示了全宽尾灯簇和雕刻的后门。尽管插图坚持使用传统的门把手，但丰田可能会选择更具空气动力学的选择，从C-HR那里获得灵感。
这已经不是西奥菲勒斯·陈第一次解决下一代花冠了。他在2023年的早期效果图倾向于更高档的设计。无论如何，紧凑型车型的内部可能会受益于改装后的数字驾驶舱，具有更大的信息娱乐显示屏和增强的连通性。丰田还预计将在花冠上安装其最新的先进驾驶员辅助系统(ADAS)，可能会作为标准设备。
在更新的造型下，新的卡罗拉预计将利用当前TNGA-C平台的演变，与C-HR、卡罗拉十字和普锐斯等车型共享。最大的变化是什么？增加了插电式混合动力总成，这将是花冠铭牌的第一次。
ICE、HEV和PHEV选项
根据Best Car的说法，丰田即将推出的1.5升四缸汽油发动机将作为阵容的核心。在自然吸气的形式下，据说可以产生大约128马力(96千瓦/130 ps)，而涡轮增压版本可以提供高达178 hp(132 kW/180 ps)。这款发动机可能会出现在传统的内燃机(ICE)变种和新的自动充电混合动力(HEV)设置中。预计PHEV配置将包括两个电动马达，以提高性能和效率。
一辆威力十足的GR花冠？
下一代卡罗拉的一个未知数是，它是否会继承传闻中的丰田2.0升四缸动力总成。这台发动机据称是为复兴的西里卡而设计的，可以产生高达400马力(298千瓦/406 PS)的功率。如果发生这种情况，就不难想象GR Corolla的变种拥有严肃的性能资质--尽管丰田还没有证实任何事情。
我们什么时候可以期待新花冠？
目前的第12代卡罗拉自2018年开始上市，2022年进行了轻微的整容。根据不同的地区，轿车具有独特的风格，与美国规格的版本采用了更运动的前端类似于掀背车。
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丰田一直对第13代花冠的细节保密，但似乎有可能在2026年首次亮相。即将在今年晚些时候发布的新款RAV4可能会为丰田下一波车型的更广泛设计方向提供线索。
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