为了庆祝911 GT3问世25周年,保时捷推出了一轮升级版的光环车型,带来了全新的外观、更多的选项和更令人振奋的动力。
最极端的911的更新版面世,价格从GB 157,300起,距离保时捷首次使用GT3这个名字来形容996代911的比赛同源、范围最高的版本已经过去了四分之一个世纪。
主要的升级是一系列微妙的机械调整,包括修订的气缸盖,更锋利的凸轮轴从GT3RS,改进的机油冷却器和新的节气门与增强流量。
为了遵守最新的排放法规,GT3配备了两个微粒过滤器和四个催化转化器--但保时捷表示,它已经努力确保它仍然能提供“扣人心弦的音效”。
911 GT3仍然能够产生503马力和347磅英尺的功率,仍然可以达到9000 rpm的转速,并且仍然可以通过六速手动变速箱或七速双离合器自动变速箱发送备用数据,0-62英里的时速分别为3.9秒和3.4秒。然而,这两个变速箱的主传动比都缩短了8%。
同时,减震器已被调整,以改善对颠簸和路缘的控制,防俯冲系统已被修改,以进一步减少刹车时的前俯仰。
明年的另一个新功能是在更加注重公路的911 GT3巡回赛中选择后座。这就需要配备新的碳纤维前排座椅和可折叠靠背,以便接近后排。
双座旅游车型仍然可以指定与豪华的18向可调运动座椅。
更新的GT3的特点是巧妙地重新设计了前端和后端,其中包括新的下压力助力元素以及新外观的矩阵LED大灯和更大的前进气口。
保时捷GT部门负责人安德烈亚斯·普赖宁格称赞新款GT3比以前更令人振奋,更具个性。“我们挖掘了大量的细节,为它提供了许多我们的客户想要的功能,”他补充道。这使得GT3可以更具体地适应驾驶员的目的或喜好。“
菲利克斯是Autocar的副主编,负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人,报道了当今最重要的汽车的披露和发布,并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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