还有什么比拥有一辆法拉利Purosangue更好的呢?拥有一辆,直到新鲜感消失,然后卖掉它,获得巨额利润。但德克萨斯州的一位法拉利经销商并不反对这种恶作剧,并起诉一名客户出售自己的汽车。
休斯敦的法拉利将Purosangue的前所有者托德·卡尔森告上法庭,原因是他违反了一份让这家零售商优先购买这款按需SUV的合同。根据上个月提交给哈里斯县地方法院的一份诉讼,交易商表示,卡尔森在支付第一笔定金时签署了一份“机会协议”,其中包括关于将Purosangue转移的严格规则。
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据Carbuzz报道,根据交易条款,卡尔森同意,如果他想在2024年6月交货后18个月内出售这辆车,他将优先考虑休斯顿的法拉利。经销商会毫不费力地为Purosangue找到一个新家,尽管我们可以想象它想要支付给卡尔森的钱会比他自己卖给另一方所能达到的要低。
合同还规定,如果卡尔森违背协议,在头一年半内将Purosangue卖给经销商以外的人,他将有责任向休斯顿的法拉利支付他获得的利润,并支付其法律费用。此案尚未开庭审理,但听起来法律站在法拉利一边,以及真正想要成为Purosangue车主的人,他们希望有机会购买并保留公司的第一台四门汽车。
出处:休斯顿的法拉利大多数新购车者可以自由地使用他们的汽车,但这并不是我们遇到的第一起汽车制造商或他们的代理商追查车主试图倒卖以获取利润的案例。在演员兼摔跤运动员约翰·塞纳卖掉他的GT超级跑车后,福特起诉了他,特斯拉威胁要追捕希望快速赚钱的网络卡车车主。
你认为法拉利有权规定买家如何处理他们的汽车吗?或者,这只是一起越权事件?留下评论,让我们知道你的立场。

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