14年后45K英里，这本手册保时捷997 GT3 RS的价值超过新的

多年来，有这么多伟大的保时捷911 GT3RS车型，很难挑选出其中最好的一款。在赛道上，目前的992代是终极的，但如果我们在市场上寻找GT3RS，它可能是997.2型号，就像目前挂牌拍卖的这一款一样。我的办公桌上现在放着一个比例模型。

保时捷在两年内为美国市场生产了541辆997.2 GT3RS。这一代的一个关键卖点是，它是最后一款配备六速手动变速器的车型。自保时捷消亡以来，所有其他人都拥有保时捷的双离合器PDK。但这不仅仅是变速箱让这款车变得特别，因为它还有3.8升梅兹格平板-6，这是良好的450马力和317磅英尺(430牛顿米)的扭矩。

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这款2010年的GT3RS采用卡拉拉白色，配以亮丽的浅金色制服。它配备了米其林轮胎、碳素陶瓷刹车、前桥升降器和动态转弯前灯，令19英寸的多辐条车轮震撼不已。

与目前的911机型相比，机舱相对简单，但这并不是一件坏事。在内饰中，最令人自豪的是阿尔坎塔拉包裹的方向盘，漂亮的皮革和阿尔坎塔拉斗椅，CD立体声音响，以及自动气候控制。

带来拖车

这一代对911GT3RS型号的需求看起来相当高。当这款车是新车时，它在美国推出，起价约为13万美元，经通胀调整后相当于今天的约18.8万美元。尽管这辆车已经行驶了超过4.5万英里(约合7.24万公里)，但在带一辆拖车的拍卖会上，竞价目前为21万美元，距离拍卖还有5天。

相比之下，2016年有991代911 GT3 RS车型，在美国售价不到19万美元，里程数更少，这表明这些老款车型已经变得多么令人向往。

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