如今，汽车界并没有太多令人惊讶的事情。这一切都是SUV、跨界车，偶尔还会出现隐约像汽车的电箱。但偶尔会出现一些新的东西，实际上会让你停止滚动。进入林克-安培公司，这是中国最大的汽车制造商之一吉利的不那么神秘的恋人，以及沃尔沃，它正在悄悄地打造令人惊讶的时尚汽车组合。他们最新增加的车型之一是07 EM-P，这是一款外观光鲜的插电式混合中型轿车。
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这让我们开始思考。如果西方将07款EM-P(和其他中国车型)作为一款尖端剪裁的高性能旅行车来与奥迪RS5先锋、宝马M3巡回赛和梅赛德斯-AMG C63的性能竞争，西方是否会被吸引到这一点上？让我们进一步探索。
一种新型的性能车
插图乔什·伯恩斯/卡斯科普斯首先，任何名副其实的高性能汽车都必须看起来合乎情理。幸运的是，Lynk&；Co的07款EM-P轿车已经走上了正确的道路。隐藏的前大灯？检查一下。垂直堆叠的DRL？好的。双色屋顶？很时髦。全宽尾灯簇？是的，你做得很好，亲爱的。
但高性能货车都是为了让车主们飞驰而过，所以我们会把这一设计调到11。我们的研究加入了泵送的前挡泥板、大胆的后躯、巨大的轮子、前后扩散器和光滑的四分之一玻璃，使其具有更广阔的姿态，从而增加了视觉情趣。
插件性能
插图乔什·伯恩斯/卡斯科普斯现在，让我们来谈谈勇气吧。在实用、快速的外观下，我们的研究包装了一个强大的插电式混合动力系统，将涡轮增压2.0升汽油发动机与高输出后桥电动马达混合在一起。这一组合将提供理想的巨型600马力(450千瓦)，比标准的07 EM-P有了显著的进步，足以挑战德国的插电式C63。
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混合动力装置将包括18.7千瓦时的电池，适用于62英里(100公里)的安静、无负罪感的通勤(或悄悄远离你的HOA的噪音投诉)。将其与3速专用混合动力变速器(DHT)相结合，从理论上讲，你的马车能够在3.3秒内打破0-60英里的时速。毕竟，如果你的杂货没有以极快的速度到达，你有没有尝试过呢？
技术与内饰
走进机舱，屏幕占主导地位的机舱提供了一个92英寸的增强现实HUD，一个12.3英寸的全LCD仪表板，以及一个由Lynk FlyMe Auto提供支持的15.4英寸的中央信息娱乐屏幕。该界面提供与Apple CarPlay、Android Auto和Lynk&；Co的专有应用程序的无缝连接，从而允许远程访问各种汽车功能。
因为旅行车注重的是实用性，所以会有一辆斯柯达Octavia，其后部的货运空间可与22立方英尺(620升)相媲美，非常适合装入运动装备，乘坐宜家汽车，或者只是给仍在驾驶紧凑型轿车的朋友们留下深刻印象。
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其他内饰亮点将包括碳纤维和阿尔坎塔拉平底方向盘，以及紧贴车身的运动座椅。额外的好处将包括可定制的环境照明和优质材料，并考虑到可持续性--想想回收面料和环保皮革，以获得那种毫无负罪感的奢侈品。
挑战现状
宝马M3之旅对于任何新汽车制造商来说，一款快速混合动力旅行车都是一个大胆且危险的举动。毕竟，货车是一个利基市场，而“利基”实际上只是“没有人批量购买这些东西”的一种花哨的说法。尽管如此，从性能的角度来看，这款假设的Lynk Co旅行车可以与宝马M3 Touring、奥迪RS 4/RS 5、梅赛德斯-AMG C63甚至沃尔沃的V60充电等重量级车型相媲美。见鬼，加入NIO的ET 5来进行一些额外的竞争。
评论：新款BMW M5巡演值得吗？
那么，如果Lynk Co决定制造一款性能旅行车，您会冒险购买他们吗？或者这只是另一个注定要成为“可能”的汽车白日梦？在下面的评论中让我们知道--并且一如既往，永远的马车。
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