新的童子军Terra和Traveler SUV是本周的热门话题，但有一个问题：它们要到2027年的某个时候才会投产。这距离现在还有近三年的时间--假设一切顺利，但在汽车发布的世界里，这从来都不是保证。因此，如果你渴望得到一辆童子军，但又不愿意等到这十年的后五年，你可能会比买到一辆1979年的原装国际收割机童子军II更糟糕。
最初的童子军建于1961年至1980年，是由一家制造农用车辆和卡车的悠久历史的公司赋予生命的。虽然停产已经40多年了，但这款四四方方的SUV仍然在许多发烧友的心中占据着特殊的位置。这个特别的例子已经在密歇根州的大急流城挂牌出售，并且只行驶了大约32,000英里(大约51,500公里)。
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正如你可能已经猜到的，这辆童子军II在1979年的时候并没有完全像现在这样建厂。它在2020年经历了一次彻底的翻修，当时重新粉刷成了更大胆的薄荷绿，这实际上是工厂的颜色。它还采用了沿侧面延伸的黑色Rallye图形，并有几个看起来全新的镀铬部件，包括前保险杠和翼镜。
吉普的竞争对手坐在一套15英寸的钢制车轮上，车轮上包裹着31×10.5英寸的南康征服者A/T轮胎。隐藏在这些车轮后面的是前面的盘式刹车和后面的鼓式刹车。
在引擎盖下发现的是最初的345立方英寸V8，尽管它在2020年安装了新的霍利化油器和铝散热器。与V8相结合的是三速自动变速器和双档变速箱。确保童子军II在困难的地形上呆在家里是一个永久性的四轮驱动系统。
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在内部，设置是基本的，但有效的：棕色乙烯基前排座椅和配套的后排长椅赋予它一种坚固、复古的魅力。售后市场上也有空调系统--尽管，公平地说，目前还不是很冷，所以如果你计划在夏天的三伏天使用它，需要稍微修修补补一下。
因此，如果你对拥有一辆童子军是认真的，并且不想等到2027年才推出闪亮的新车型，那么就带上一辆拖车，然后出价吧。只要不要惊讶，如果这款童子军II的经典魅力偷走了你的心，甚至在新型号离开工厂车间之前。
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