根据一项新的研究，贷款买车的美国司机越来越多地发现自己背负着负资产的负担，令人担忧的是，现在有超过1.5万美元的债务超过了汽车的价值。
Edmunds的数据显示，在以旧换新时倒挂汽车贷款的美国司机所占比例从今年第二季度的23.9%上升到随后三个月的24.2%。相比之下，这一数字在2023年第二季度仅为18.5%-在一年多一点的时间里出现了显著飙升。
相关：新车购买者以惊人的速度每月支付1000美元以上
这些倒挂贷款的欠款也有所增加，7-9月达到历史最高水平6,458美元，而2024年第二季度和2023年第三季度分别为6,255美元和5,808美元。埃德蒙兹说，这个问题影响到从紧凑型SUV到全尺寸皮卡的所有车辆领域。
但或许最令人担忧的方面是司机欠的钱远远超过6458美元的比例。共有22%的美国负资产司机--超过五分之一--欠下了至少1万美元的贷款，7.5%的司机欠下了超过1.5万美元的贷款。
Edmunds专家将这个问题归因于不幸的市场状况和糟糕的财务判断，他们解释说，在疫情大流行和芯片相关库存紧缩期间，许多人为新车支付了高于建议零售价的价格，而这些人现在正遭受着低折价价值。另一个因素是司机借入长期贷款，以旧换新太快。
负资产正在影响从小型SUV和掀背车到大型卡车的所有行业Edmunds的洞察总监伊万·德鲁里建议，担心负资产的司机尽可能长时间地保留汽车，同时确保他们保持正常的服务时间表，以防止任何不必要的价值下降。
德鲁里说：“在房价和利率如此之高的情况下，对于消费者来说，考虑到每月还款之外的事情并对自己的拥有习惯诚实是至关重要的。”“如果你知道自己不是那种会把车保留那么长时间的人，七年期汽车贷款就是一张通向负资产的单程票。”
还木有评论哦，快来抢沙发吧~