我们逐渐了解和喜爱的美国肌肉车正在慢慢消亡，包括道奇挑战者和雪佛兰Camaro。如果你渴望在唯一的选择是二手车市场之前拥有这些标志之一，那么你最好抓紧时间，因为美国各地的经销店里没有那么多新的车型。
快速浏览道奇的e-Shop门户网站就会发现，在撰写本文时，美国各地目前有3361个道奇挑战者[Ed注意：这个数字已经下降到3164个]。这家汽车制造商在去年12月停止了Challenger的生产，虽然它将在一定程度上延续到新时代的充电器，但这款车型是否能像第三代Challenger那样获得狂热的地位仍有待观察。
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各种不同的Challenger变种在全国各地都可以买到。最实惠的是SXT RWD变种，它使用了入门级3.6升V6发动机和303马力，但也有可能找到廉价的SXT AWD车型。在撰写本文时，最便宜的挑战者是兰佩克莱斯勒道奇吉普公羊(Lampe Chrysler Dodge Jeep Ram)提供的34,455美元。
在光谱的另一端是许多2023挑战者黑RWD型号，其中最昂贵的有162,836美元的建议零售价。所有黑车型都使用6.2升增压V8发动机，拥有惊人的797马力。
卡玛洛库存正在减少
虽然有数千辆Challengers可供选择，但仍在经销商批次上的雪佛兰Camaros要少得多。我们通过雪佛兰的库存找到了98款车型，其中包括90款2024年的车型和8款2023年的车型。
在拍品上徘徊的最常见的车型是Camaro 3LT，仍有42辆待售。紧随其后的是配备19个单元的1LT，17个2LT，12个2SS型号，以及只有3个1SS型号。一些LT1也被撒了进去。至于光环车型，有两辆2024款Camaro ZL1可供选择，价格分别为94,320美元和95,790美元，愿意支付近六位数的人可以买到其中一辆。
像道奇一样，雪佛兰去年12月按下了Camaro的刹车开关，标志着一个时代的结束。但不要一笔勾销卡玛洛的铭牌-传言它雪佛兰计划重振它的线，尽管可能是一个全电动心脏。这是否会激起或激怒信徒，谁都说不准。不过，就目前而言，真正的肌肉车卡玛洛(Camaro)已经借来了时间。
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