伊恩·卡勒姆的设计和工程咨询公司伊恩·卡勒姆建造了第二辆捷豹C-X75，这款车被描述为“逃脱的那辆”的“令人满意的结局”。
C-X75由Callum设计，在2010年巴黎车展上亮相，并于2011年5月签约投产。然而，由于全球经济低迷，它在第二年被砍掉了。
在2015年的007电影《007：幽灵党》中，它扮演了反派人物辛克斯先生的标志性汽车。几辆特技赛车由威廉姆斯先进工程公司制造，使用管状空间框架底盘和增压的5.0升V8发动机--而不是超级跑车最初设定的双增压和混合动力1.6升四缸。
其中许多汽车最终落入了收藏家手中，今年早些时候，Callum咨询公司公布了一个这样的例子，它已经进行了修改，通过了个人车辆在公开道路上使用的批准。
在此之后，它又成立了一个独一无二的委员会，甚至走得更远，恢复了C-X75如果投入生产将具有的大部分功能。
例如，Callum已经为这款车开发了自己的控制电子设备和软件，这意味着它现在有两种驾驶模式：一种专注于道路使用，另一种用于赛道，打开排气塞，锐化变速箱，提高油门反应。
它还开发了一种主动空气动力学套装，据说可以提高37英里/小时(60公里/小时)以上的稳定性，并配有空气制动器来帮助实现硬刹车。
它增加了一个液压机头升降器，以帮助在低速时导航减速带和坑洞，增压的V8现在与现代的七速双离合器变速箱配对。
车身被重新漆成柳绿色，然后重新对齐，以最大限度地减少面板间隙，同时对后灯进行了修改，以改善光线扩散。
在内部，原来的特技汽车的基本车厢已经被换成了一个全新的设置，类似于布加迪凯龙和陀飞轮。三个小触摸屏(带有Apple CarPlay连接和集成的拨号控制)沿着中央控制台垂直堆叠，关键控制(如点火按钮)放置在屋顶安装的控制台上。
方向盘是用阿波利特加工而成的，皮革软垫来自著名的苏格兰公司Bridge of Weir。
CallumEngineering总监Adam Donafresco表示：“在集成空调和优质音响等功能的同时，还要平衡[噪音、振动和刺耳]、精致和卫生因素，例如设计车门密封以防止这些元素进入，同时确保它听起来仍然是巨大的，这是一个艰巨但令人兴奋的挑战。”
伊恩·卡勒姆补充道：“C-X75才是最终脱颖而出的那款--这款车充满了尚未实现的潜力。我们将客户的愿望与精心设计的解决方案结合在一起，使C-X75得到了它一贯应得的完全令人满意的结论。“
作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
标签： 汽车新闻 新车 捷豹 捷豹C-X75 2013-2015
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