财政大臣雷切尔·里夫斯在秋季预算中宣布，燃油税又被冻结了一年。
目前每升52.95便士的税率将保留到2025-2026年。
里夫斯说：“我的结论是，在这些困难的情况下，尽管生活成本仍然很高，而且在全球不确定的背景下，提高燃油税将是一个错误的决定。
“这将意味着燃油税每升增加7便士，所以我今天决定冻结燃油税，我还将把现有的5便士的减幅再维持一年。
“明年加油站将不会有更高的税收。”
在预算的编制过程中，有多个报道称，财政大臣可能会取消2022年3月引入的燃油税削减5便士的措施，以筹集额外的政府资金。
里夫斯说，逆转每升5便士的削减并允许关税随通胀上升(自2011年以来首次)将筹集30亿加元。
她还宣布，从2028年起，公司对电动汽车的汽车税收优惠将保持不变。
Reevesses表示，政府将从2025年4月起“扩大”电动汽车和内燃机汽车的第一年车辆消费税(VED)税率之间的差异，届时电动汽车将被要求开始支付VED。
然而，更有可能的是，政府将提高内燃机车辆的税率，而不是降低电动汽车的税率。
里夫斯说，VED的变化将筹集4亿GB资金。
这位总理补充说，政府已经为国家汽车行业预留了20多亿英磅的资金，“以支持我们的电动汽车行业和发展我们的制造业基地”。
值得注意的是，里夫斯尚未宣布任何激励私人买家使用电动汽车的措施。代表英国汽车业的汽车制造商和贸易商协会(SMMT)此前曾呼吁将新电动汽车的增值税减半三年。
这是一条突发新闻，将随着秋季预算的阅读而更新更多信息
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