在卡洛斯·塔瓦雷斯12月初突然离开Stellantis后，意大利当局希望他们能够修复与该组织的裂痕关系，并确保该组织在意大利保持强大的存在。
意大利总理乔治·梅洛尼最近在与意大利汽车业举行大型会议之前的一次政治活动上发表讲话时表示：“我们根据经济案例本身的是非曲直进行评估。对于Stellantis和在意大利运营的任何其他公司来说，情况都是如此。如果方法是建设性的，如果有意愿维持工厂和就业机会，我们将准备好尽自己的一份力量。
阅读：斯坦兰蒂斯会留住奥比安奇和因诺琴蒂吗？这完全取决于法律
在过去一年的大部分时间里，Stellantis和意大利当局一直在针锋相对。该集团是意大利唯一的主流汽车制造商，塔瓦雷斯此前曾承诺将当地产量提高到100万辆，较去年约75万辆的产量大幅增长。尽管如此，紧张局势仍然很高，意大利已经向几家中国汽车制造商示好，试图说服他们在意大利建立制造设施。
今年7月，有报道称，意大利政府可能会从Stellantis手中没收两个休眠品牌：Autobianci和Innocenti。当地法律允许政府获得至少五年未使用的历史品牌。今年8月，意大利向Stellantis发出严厉警告，称它需要对承诺的电池生产厂做出坚定承诺，否则它可能会从欧盟的后新冠肺炎复苏基金中损失价值3.7亿欧元(3.89亿美元)的公共资金。
根据意大利工业部长阿道夫·乌尔索的说法，Stellantis需要对国家做出强有力的承诺，并保护其当地利益。
据路透社报道，乌尔索表示，在Stellantis的工业计划中，必须有一个自信的意大利计划，以保护国家工厂。“塔瓦雷斯已经不在了，他不了解现实，”他补充道。
据了解，当塔瓦雷斯宣布辞去首席执行官一职时，Stellantis董事长约翰·埃尔坎给梅洛尼打了电话。乌尔索希望该品牌承诺向中国提供“大量财政资源”。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~