好吧，又到了一周的这个时候了。福特已经在美国发布了至少四次新的召回，影响了数万辆汽车，都是因为无关的问题。如果你拥有一辆福特野马、F-Super Duty、探索者、运输工具或林肯飞行员，你可能很快就会被要求将你的汽车退还给附近的福特经销商进行维修。
#1：野马展示
也许最令人担忧的召回涉及2024年5月10日至2024年8月20日期间生产的6212辆福特野马。福特自己的调查显示，这些汽车的数字仪表组可能完全空白--这是一种不太理想的情况，显然是由远程集束盒中的低电压事件引发的，这些事件搞砸了软件的初始化。
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这个问题也不是理论上的。Blue Oval已经记录了58起与这些集群故障相关的保修索赔，并已指示经销商更新受影响汽车的软件。本月晚些时候，将开始向野马车主发出通知，让野马车主除了通常的冬季储存外，还有其他期待。
#2：F系列摄像头故障
第二次召回范围更广，影响到2022年10月4日至2024年3月14日期间生产的24,950架福特F-250、F-350和F-450。福特指出，安装在后挡板顶部的摄像头可能会被水损坏，并可能在后挡板关闭时出现故障，这意味着信息娱乐屏幕将不会显示图像。
在这种情况下，经销商已被指示免费更换受影响车辆的后挡板顶部摄像头、线束和尾门停车辅助传感器接口模块。当局会由十二月九日起通知车主。
#3：Explorer和Aviator软件故障
福特还召回了分别在2024年5月30日至2024年8月8日和2024年7月18日至2024年7月26日期间生产的391辆2025年探索者和2025年林肯飞行员。在这种情况下，如果反向速度超过每小时10英里，后视摄像头图像可能不可见。这是因为一些附件协议接口模块无意中随预生产软件一起发货，并且没有在车辆组装厂进行更新。
福特的补救措施是在本月晚些时候推出空中软件更新。车主还可以选择将他们的汽车送到待修复的交易中。
#4：公交车桥螺栓危险
最后但并非最不重要的是，2023年5月10日至2024年2月10日期间组装的受影响的2023-2024年福特Transits召回。此次召回涉及808辆后桥轴螺栓错误的汽车。接合不充分可能导致后轮锁定，或者后轮可能与车轴分离。福特还表示，如果没有使用停车刹车，车辆可能会在公园里打滚。车主将于12月9日收到召回通知，经销商将更换后桥轴螺栓。
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