在汽车制造商调整电气化战略的同时,全球电动汽车市场继续稳步增长。2024年11月创下了另一项销售纪录,全球售出180万辆电动汽车,使今年迄今的总销量达到令人印象深刻的1520万辆。
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根据市场研究公司Rho Motion的数据,11月份电动汽车销量连续第三个月打破纪录,与10月份的前一个高点相比,销量增加了10万辆。这比2023年11月大幅跃升了32%。
中国带头冲锋
毫不奇怪,中国继续以惊人的优势主导电动汽车舞台,11月份售出了130万辆,占全球销量的近70%。这一增长在很大程度上来自对吉利、特斯拉和长安生产的车型不断增长的需求,这得益于中国积极推动电气化。
2024年1月至11月,中国的电动汽车销量同比飙升40%,达到惊人的970万辆,令其他所有地区的销量相形见绌。
2024年1月至11月期间,全球电动汽车销量为1520万辆,与去年同期相比增长了25%。中国紧随其后的是欧盟、欧洲自由贸易区(冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士)和英国(270万英镑(跌3%),美国和加拿大为160万英镑(上涨10%),世界其他地区为110万英镑(上涨25%)。
来源:Rho Motion区域收益和挫折
在欧洲,德国、法国和意大利等主要市场正在经历放缓,今年到目前为止,销售额缩水了3%。然而,英国是一个例外,由于2024年下半年更强劲的需求,英国的销售额增长了17%。尽管如此,随着英国政府以可行性担忧为由,考虑缩减电动汽车的授权,不确定性隐约可见。
在大西洋彼岸,美国和加拿大今年到目前为止电动汽车的销量一直保持着10%的稳定增长,到目前为止共售出了160万辆。唐纳德·特朗普(Donald Trump)最近在大选中获胜,预计将引发年底对零排放汽车的抢购,因为购车者急于在明年面临被削减的风险之前申请拜登时代的税收抵免。
Rho Motion的数据经理Charles Lester评论道:“本季度全球电动汽车销量大幅回升,我们看到了一个又一个破纪录的月。然而,地区情况有些不平衡,今年到目前为止,欧洲市场萎缩了3%,中国再次占到了11月份电动汽车销量的三分之二以上。

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