在汽车制造巨头福特的支持下，一位新的英国工程专家重振了最初的福特护送RS。
它是由总部位于考文垂的Boreham Motorworks开发的，其独特之处在于允许使用护送名称和福特徽章。
与许多类似构思的竞争对手不同，它不是基于现有底盘的重新习惯。相反，这是一款全新的汽车，每个样车都将从最初的生产运行中获得一个底盘编号。
它是基于位于埃塞克斯郡阿维利的福特先进车辆运营公司生产的两门护送RS车身，在1975年关闭之前。Boreham Motorworks以数字方式重新创建了外壳，并使用计算机模拟对其进行了重新设计，以改进操控性，增加额外的支撑并加宽车轮拱门。它还开发了一种由铝和钛制成的新后桥，并将后减震器从原来的倾斜位置移动到更传统的垂直方向。
将有两个引擎可供使用：一个是为护送车队提供竞争成功的传说中的双凸轮发动机的改装，另一个是从福特目前提供的产品衍生出来的动力装置。
双凸轮已从1558cc扩大到1845cc，其双韦伯化油器已被燃油喷射取代。这些变化为182 bhp带来了额外的73 bhp。这是发送到后轮通过原来的四速变速箱，直切，近比齿轮。
现代的替代方案是2.1升四锅，配有锻造钢棒和钢坯曲轴，使其转速能够达到每分钟10,000转。它的功率为296马力，并安装在一个五速狗腿箱上，其比率旨在提供道路和赛道上的可用性。
省略了动力转向、防抱死刹车和牵引力控制，以匹配原始汽车的驾驶体验。它还配备了线圈悬架和自动扭矩偏置限滑差速器，据说可以提供“可控和可预测的”过度转向。
除了外观上的所有变化，Boreham还聘请了Wayne Burgess-前捷豹SVR车型(包括XE Project 8)的设计主管-在美学上使护送车保持最新。
例如，它去掉了镀铬保险杠和主要指标，以匹配当代赛车的外观，例如艾伦·曼开发的护送车赢得了1968年的英国轿车锦标赛。新的LED大灯设计模仿了Period应用的十字形胶带，以防止灯罩破碎。
在内部，它是一个新的设计，但关键参考了原始的，例如它的六个时钟仪表板和两个中央通风口。它还配备了现代化的设备，如气候控制刻度盘和开关设备，外加一个小型Apple CarPlay触摸屏。
博勒姆福特护送Mk1 RS将于明年夏天公开亮相，提前于2025年第三季度开始生产。将只生产150款车型，每款车型都将仅按应用程序销售，类似于福特GT和新款野马GTD。每台的价格从295,000 GB起。
在此之前，博雷汉姆还将重振福特RS200。像护送一样，这将是一个“全新的”创造从头开始。
作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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