斯柯达凯拉克已经作为菲亚特Grande Panda在印度市场的竞争对手亮相,价格相当于GB 7300。
它长3.99米,高1.62米,宽1.78米,是捷克品牌迄今为止最小的SUV。它的基础是大众集团针对印度的MQB平台的一个变体,据说这款平台优先考虑舒适性、制造质量和安全。
凯拉克搭载了一台1.0升涡轮增压三缸发动机,通过六速手动变速箱或液力变矩器自动变速箱将113马力和131磅英尺的功率输送到前轮。有了手动盒,它的0-62英里每小时的时间为10.5秒,最高时速为117英里每小时。
跨界车采用了该品牌新的“现代实心”设计语言,采用了突出的胡须状格栅,纤细的LED日间照明灯和厚实的塑料保险杠。
在内部,它提供了5个座位和包裹货架下方360升的引导空间-或者1265升折叠后排座椅。它还拥有10.1英寸的信息娱乐触摸屏,支持Android Auto和Apple CarPlay智能手机连接,以及8.0英寸的数字仪表盘。
部分版本的凯拉克将配备电动天窗,通风座椅将作为额外选项提供,以回应印度市场的需求。
凯拉克的价格将从78.9万卢比起--相当于7300 GB--明年初在印度开始发售。
斯柯达尚未宣布是否将在英国推出,但这不太可能,因为该品牌之前为印度开发的汽车--库沙克SUV和斯拉维亚轿车--并未在英国推出。
作为Autocar新闻部门的一员,查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人,为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar,此前他在姊妹出版物What Car?当了9个月的学徒,在此期间,他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP,他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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