捷豹将于12月2日推出一款新概念车，预览其期待已久的电动GT，从而进入其下一款Era。
Autocar此前报道称，这款激进的概念车将于下个月推出，该品牌现在表示，将在12月2日的迈阿密艺术周上揭开捷豹转型的下一阶段。
这一令人震惊的消息是捷豹路虎母公司第二季度财务报告的一部分，它证实了我们距离第一次品尝捷豹的彻底改造只有几周的时间了。
这款展车将展示新的设计语言，它将定义三款车型的阵容，包括四门GT，类似宾利Bentayga的SUV和宾利飞行支线大小的豪华轿车--正如Autocar去年独家报道的那样。
这三款车型都将安装在长轴距JEA平台上，该平台是专门为新时代捷豹车型开发的。
在燃气轮机中，它的续航里程将超过430英里，功率输出将超过575马力。价格将从10万GB左右起。
捷豹董事总经理罗登·格洛弗最近告诉《汽车报》，之所以决定在美国推出这一概念，是因为美国市场的重要性，但他补充说，该品牌并不是在忽视它的起源。
格洛弗说：“不要把这理解为‘英国不重要’。”这是该品牌非常重要的一部分。但我们也是一个全球品牌。看看美国市场的规模和规模。对我们来说，这真的很重要。
捷豹路虎在8月份表示，它已经开始在道路上测试下一代捷豹的伪装原型。GT预计将于明年年底上市，首批交付时间为2026年夏天。
捷豹最近停止了在英国的新车销售，停止了国内市场F-PaceSUV的生产。然而，它在其他地方仍然可以买到。
捷豹路虎发给Autocar的一份声明写道：“从2024年11月起，捷豹新车的销售将在今年晚些时候我们的新品牌发布和2026年产品发布之前结束。
他说：“我们现已停止分配我们这一代的捷豹汽车。我们确实有一系列车型可供选择，可通过我们的英国零售网络在批准的二手车基础上进行收购。
捷豹路虎首席执行官禤浩焯·马德尔表示，面向全球市场的F-PACE将于2026年第一季度停产。
除了捷豹的最新消息，捷豹路虎的母公司捷豹路虎宣布，其2025财年上半年(4月至9月底)的利润比去年同期增长了25%。尽管铝短缺限制了第二季度(7-9月)的产量，但该公司的利润仍达到11亿GB，税前利润同比下降10%，至3.98亿GB。
捷豹路虎首席执行官禤浩焯·马德尔称赞其业绩“富有弹性”，第二季度营收为65亿GB，同比下降5.6%。
该公司表示，随着铝供应恢复正常，预计下半年产量将“强劲回升”。
捷豹路虎还报告称，对即将推出的路虎电动汽车兴趣浓厚，有4.8万名潜在买家在其等待名单上登记。
该公司表示，路虎已经接到了约2900辆GB 145,000防御者Octa的订单，自各自推出以来，已售出11,000辆路虎SV和路虎运动SV。
作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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